fabian | 28 Maig, 2009 19:21
Hermoso mapa de Mallorca, Ibiza y Formentera grabado en Venecia en 1778

Isole di Majorca, D'Ivica e di Formentera

Este mapa se encuentra en la Biblioteca Digital Hispánica (10 M y 41 M)
Europeana lo enlaza.
fabian | 28 Maig, 2009 15:54
En el año 1932, estuvo en Mallorca durante tres días (del 26 al 28 de marzo) el arquitecto Le Corbusier (1887 - 1965), según parece con la intención de conseguir un proyecto en el Hotel Formentor de Pollença. Era muy viajero y buscaba proyectos tanto en Europa como en América y, ya que estaba en Barcelona, aprovechó los días festivos de Pascua para venir a Mallorca e intentar conseguir un trabajo para ampliar el Hotel Formentor.
De este corto viaje a Mallorca quedó un artículo periodístico titulado "Mallorca y el turismo VI" publicado el 20 de septiembre de 1932 en el periódico El Día, firmado por "Alanis", pseudónomo que utilizaba el poeta Miquel Ferrà y en el que indica los comentarios de Le Corbusier hechos en Bellver sobre el Ensanche de la ciudad.

Fotografía del cartel de la exposición: Le Corbusier en Pollença
Más de cincuenta años después, en 1987, Gabriel Alomar publicó en "Estudis baleàrics", nº 27, el artículo "Sobre les estades a Mallorca dels arquitectes Gaudí i Le Corbusier" en el que recuerda la visita a la que él asistió como estudiante de arquitectura, invitado por Guillem Forteza, anfitrión de La Corbusier.
En febrero de este año, 2009, el Diario de Mallorca publicó un artículo (El Colegio de Arquitectos mostrará los trazos de Le Corbusier en la isla) que indicaba que el arquitecto Josep Quetglas estaba realizando una investigación sobre la estancia en Mallorca de Le Corbusier, de la que se haría una exposición. Así que, inaugurada la exposición en los primeros días de este mes, ayer fui al edificio del COAIB a verla. Y, efectivamente, allí hay unas fotografías, unas cartas manuscritas, unas hojas de cuadernos de dibujos y unas explicaciones suficientemente curiosas como para recoger unos apuntes y transcribirlos en esta bitácora.

Dibujo del "Carnet C 10" de Le Corbusier
Le Corbusier llevaba en sus bolsillos dos cuadernos. Uno era una agenda en la que anotaba nombres, citas, direcciones ... Otro era un cuaderno de dibujo no muy grande (18 x 10,4 cm.) en los que realizaba dibujos, más bien unos trazos rápidos sobre lo que le llamaba la atención o algunas ideas que se le ocurrían. Actualmente se conservan unos 60 cuadernos de este tipo. En el catalogado "Carnet C 10" hay varias páginas con dibujos y escritos hechos en la isla. Tres páginas de dibujos realizadas en Palma; siete con dibujos de Formentor y ocho páginas con un largo escrito en el que comenta y valora el comportamiento de los clientes del Hotel Formentor. Los dibujos son muy esquemáticos.
Hay otro cuaderno, algo mayor (18 x 21 cm.) con el título "Carnet Majorque Barcelone 1931?" con espiral, en el que, de las 16 páginas dibujadas, hay dos relacionadas con Mallorca. Las dibujó el día 28 de marzo cuando recorría los 16 Km. que hay entre el Hotel Formentor y una cala donde se bañó, probablemente Cala Murtra. Aparecen en estos dibujos la cima de "Es Fumat" y "Ses Cases Velles" de Formentor.

Dibujo del "Carnet Majorque Barcelone 1931?": Es Fumat (la fotografía superpuesta es un montaje)
Aquel mismo día, 28 de marzo de 1932, Le Corbusier escribe una carta a su madre y a Yvonne, su mujer. Parece ser que en ella expresa bastante desconfianza hacia Adan Diehl, el propietario entonces del Hotel Formentor. Recojo y traduzco del Catalán unas pocas palabras escritas en uno de los paneles de esta exposición, que se supone que son parte de la carta mencionada:
Podría ser emotivo si no hubiera por todo tantos burgueses haciendo el tonto ("el borino"), siempre con su vulgaridad, sus dineros, su inercia. El problema es insoluble. Hacer un hotel modélico es atraer a una clientela rica, y luego todo se encadena, porque el motivo son los dineros. (...) Siento una gran piedad, cada vez mayor, por aquellos que nunca tendrán nada, y no perdono a todos aquellos que tienen y no miden. [ ... a tots aquells que tenen i no mesuren]
Le Corbusier no consiguió el proyecto de Formentor.

Dibujo del "Carnet Majorque Barcelone 1931?": Ses Cases Velles de Formentor (la fotografía es un montaje)
Sobre esta exposición, hay varios artículos periodísticos publicados en este mes de mayo:
Últimas exposiciones
75º aniversario de la Biblioteca Histórico - Militar de Mallorca
La estirpe de los grabadores Muntaner
Ondulaciones de Joan Costa
En la exposición de Alphonse Mucha
Rostros de Roma
300 años de artesanía: pastores y belenes
Semana de Santa Cecilia 2008 en Palma
Exposición 'La fe i la mar' en el diocesano
El país de Graeslinjú en la biblioteca infantil de Can Salas
Esculturas de Pep Canyelles
Rodin en Palma: los burgueses...
[...]
fabian | 28 Maig, 2009 08:12
Ya de 1879 está la carta náutica Plano del Puerto de Cabrera levantado por los guardias marinas de la Fragata Blanca. El que pongo ahora es otro plano del mismo puerto levantado en 1893.

Plano del puerto de Cabrera
Se encuentra en la Biblioteca Digital Hispánica (16 M y 20 M)
Europeana lo enlaza.
fabian | 27 Maig, 2009 17:17
Juan de Aguirre realizó diversos mapas en las islas. Ya he puesto en esta bitácora el Plano que manifiesta la situación de la Ysla de Mallorca y el Ysla de Cabrera... ; La Ysla de los Conejos.... De Menorca - isla pródiga en mapas, especialmente el puerto de Mahón - hizo dos. Hoy pongo el del Puerto de Mahón.

Plano del Puerto de Mahon en la Ysla de Menorca
Se encuentra en la Biblioteca Digital Hispánica (10 M y 42 M)
Está enlazado desde la Europeana
fabian | 27 Maig, 2009 14:53
No hay nada como tener una duda y ponerse a buscar información sobre ella. Me ocurrió el pasado día al escribir el artículo Varios: puentes, patrimonio industrial, arquitectura información. Al poner el código de una de las fotografías del puente del Arquitecto Bennazar dudé del nombre y del autor del puente ya que la zona donde está fue urbanizada en los años 40 del siglo XX. Ante la duda pensé que más valía dejarlo en forma de pregunta y buscar la información. Así que es lo que he hecho.
En Mallorca hay bastantes puentes, y muchos interesantes y bonitos. Lo que no sé si hay es una lista o catálogo de todos. No sé qué información debe haber sobre ellos. Supongo que de muchos debe existir información, pero, como es muy frecuente, poco al alcance de los ciudadanos, quienes, en general, la desconocemos.
Voy a empezar por uno ¿sencillo?. Creo que se llama el del Tirador, en la calle De los Santos Oliver, cerca del que fue el velódromo de Palma (mis recuerdos van hacia Guillermo Timoner) en la zona del antiguo Hornabeque.

Puente del Tirador
Es un puente exclusivamente peatonal, de un solo ojo. ¿Información sobre él? Yo no sé si hay alguna, pues nada he encontrado. En diciembre del 2008 se le alzó el pretil (demasiado visible incluso en la fotografía) y creo que se reconstruyó una de las escaleras que acceden a él. En Infraestructuras recupera el puente peatonal de Miquel dels Sants Oliver (DM, 30/12/2008) indica las obras y que es "un elemento que no está catalogado" por lo que las obras efectuadas no han requerido ningún informe o aprobación especial.

Fragmento del Plano de Leopoldo Scheidnagel (1871)
En los planos antiguos de Palma en los que ya aparece el Hornabeque y el cauce de la Riera que entra en el foso de las murallas, hay un llamado "Camino de Ronda" que atraviesa la Riera cerca del Hornabeque y rodea esta fortificación. Yo no sé si es este puente del Tirador u otro, pero en todo caso, estarían muy próximos. El puente del Camino de Ronda está presente en los planos de Palma desde 1775, en el de Ramón Santander y siguientes.

Fragmento del Plano Calvet (1897)
En el Plano Calvet para el Ensanche de Palma (1897) que rigió el urbanismo de la ciudad, podemos ver el antiguo Hornabeque y, en él, superpuestas, las líneas de la actual Plaza Fortí, el comienzo de Ramón y Cajal, de la calle Rodríguez Méndez, de la calle Goethe y de la actual Miguel de los Santos Oliver. Es en la prolongación de esta calle en la que el antiguo Camino de Ronda atraviesa la Riera por un puente. Este Camino de Ronda, dibujado aún en este plano, desaparece en el proyecto de la ciudad y quizás de él sólo queda el puente en caso de que el puente del Camino de Ronda y el de Tirador sean el mismo,
Tal vez alguien sabría explicar la historia del Puente de Tirador.
Puentes sobre la Riera en Palma:
El de Tirador
Los de Bennazar: el del Fortí y el den Moranta
El de la Puerta de Santa Catalina
El puente de Andratx
fabian | 27 Maig, 2009 06:44
Es un mapa que aporta bastante información sobre la isla de las primeras décadas del siglo XX.

Isla de Mallorca en el Mediterráneo
Hay información sobre la situación geográfica, los partidos judiciales, el número de pueblos, parroquias, escuelas. Están señaladas las vías de ferrocarril y sus kilometrajes (hasta Sa Pobla y hasta Manacor); los faros y sus alcances, dos travías: el de mercancías al muelle de Palma y uno a Alaró ...

En la parte inferior izquierda hay un cuadro de signos entre los que se encuentran Campos de batalla, Restos de la época romana, Talayots; Castillos; Navetas o Cuevas.
Este mapa se encuentra en la Biblioteca Digital Hispánica (10 M y 39 M)
Europeana lo enlaza
fabian | 26 Maig, 2009 15:18
Otro mapa de Juan de Aguirre, de quien ya puse su Mapa de Mallorca.

Ysla de Cabrera... ; La Ysla de los Conejos...
Baleópolis:
Laura Jurado: Bartomeu Caldentey: un Gutenberg 'made in' Mallorca
La primera imprenta que hubo en Mallorca
El mapa se encuentra en la Biblioteca Digital Hispánica (10 M y 15 M)
Europeana lo enlaza
fabian | 26 Maig, 2009 06:17
El archipiélago de Cabrera también tiene mapas o cartas marinas interesantes.

Plano del Puerto de Cabrera
Se encuentra en la Biblioteca Digital Hispánica (15 M y 19 M)
Europeana lo enlaza
fabian | 25 Maig, 2009 15:19
Hoy la Riera estaba seca. Creo que es la segunda vez que la limpian este año. Me ha llamado la atención el coche que recorría su cauce. Durante muchos años vi este cauce seco, aunque sin arreglar y sin la jardinería actual. En él se ponían los "cordeleros" que hacían cuerdas. De ello ya hace muchos años. Incluso recuerdo que iban mujeres a lavar ropa a su desembocadura. Mejor dejarlo.

Coche recorriendo el cauce de la Riera
Después se me ha ocurrido que una bitácora es como un cauce que recoge aguas de diversas vertientes. Pero tampoco vale la pena seguir con la comparación.
La noticia de hoy es la que habla de un hombre, Guillem Amengual que en su finca de Algaida ha ido reuniendo "el cañón antiaéreo más famoso de Europa, un camión anfibio comprado por el Ejército para la Marcha Verde y que llegó a maniobrar en Cabrera, un Ebro con cabina de madera de Transportes Pons, "la única empresa de este tipo que había en Mallorca hace 30 ó 40 años", o la máquina con la que se suministraba gasolina a los aviones de Mussolini que bombardearían Barcelona o Valencia", "GMC americanos de la Segunda Guerra Mundial, con tracción total a las diez ruedas, hasta la apisonadora Invicta que hizo la carretera de s´Arenal hasta Es Cap Blanc", "una Hispano Suiza de 1914, el camión de bomberos más antiguo de Palma, en funcionamiento desde 1928 hasta los 60, cuando fue relegado a un cargo de segunda, el de regar la plaza de toros", "el autocar más viejo de la isla, con volante a la derecha y sin frenos delanteros, que cubría la ruta Maria de la Salut - Sineu - Lloret - Pina -?Algaida, así como dos motores de finales del XIX que aún hoy es capaz de poner en marcha" y varias cosas más sumamente interesantes. Lo cuenta Mateu Cuart en Retales de la historia isleña en el olvido institucional con fotografías de Sebastià Llompart que vale la pena visitar.

¿Quién construyó este puente?
Y uno piensa que hay instituciones, asociaciones, etc.; pero que las cosas funcionan gracias a personas así, como Guillem Amengual, o como otras que, bajo el nombre de alguna asociación, son las que empujan la salvaguarda del patrimonio en todas sus formas.
Y si mi admiración se va hacia Guillem Amengual, también se va en este caso hacia el periodista que transmite la noticia y que nos da a conocer la existencia de Guillem Amengual y su colección o su labor de recogida y salvaguarda. Se puede tener el museo más maravilloso del mundo, que también es necesaria la labor de quienes estudien ese museo y cataloguen las obras y de quienes las den a conocer ...
Una bitácora es como un cauce que recibe agua de varias vertientes ... Mejor dejarlo.

¿Qué nombre recibe este puente? ¿Cuándo se hizo?
Leo una noticia sobre museos: Los museos vascos se cuelgan en la red (y que el Guggenheim de Bilbao también tiene canal en YouTube) y recuerdo que los dineros públicos en estas islas se dedican más a construir un hotel con su jardincito y su negocio llamado "Palacio de Congresos", mientras que la Cultura utiliza su dinero para publicidad de "Ara és la teva!" y a eliminar premios literarios en una lengua de muchos ciudadanos ... Mientras hay algunos ciudadanos que piden museos marítimos e industriales que salvaguarden el patrimonio ... Guillem Amengual lo ha hecho por su cuenta y con su dinero e instalaciones ...
Pues la Biblioteca Nacional de España va digitalizando sus fondos: mapas, libros ... Cuando encontré el libro de Joaquín María Bover "Varones ilustres de Mallorca", no me esperaba que un mes después ya habría otros libros digitalizados del mismo autor. Y van apareciendo cosas que conviene conocer, saber que están ahí, al alcance. Como todos los boletines de la Sociedad Arqueológica Luliana, entre los cuales se encuentra un especial dedicado a Bover. Y me pregunto si esas aguas procedentes de distintas vertientes no convendría reunirlas en un cauce. Porque quizás una bitácora sea como un cauce que recibe aguas de distintas vertientes ... Pero mejor dejarlo.
Y entonces, sin tener las ideas claras te preguntas "¿Y si lo intento?" y creas una categoría que titulas "Escrito en el vaho" quizás porque nada queda muy claro.

Sabes que en Internet hay algo importante: que una página se pueda localizar por su contenido. Para ello hay dos puntos importantes: el título que debe ser claro y no engañoso, y las primeras líneas del escrito que también aparecen en los buscadores. Así que la arquitectura de la información, cual si se tratara de la arquitectura de un puente, debe tener en cuenta estas dos informaciones que llegan a la persona que busca y le deben iluminar sobre el contenido de la página.
Me he dado cuenta de que cometía un fallo al introducir al principio esos "letreros" con un enlace; no deben ir al principio pues no guardan relación con el título. Debo ponerlos en otro lugar. También debería pensar en la primera línea del texto, quizás tratarla como un subtítulo.
En fin, este mundillo no es sencillo y no sé muy claro para qué puede servir una bitácora, porque posiblemente pueda ser útil para casi todo lo relacionado con la información y la expresión.
fabian | 25 Maig, 2009 12:07
Fuente: BOIB núm. 075 (pdf)
Fecha publicación: 23/05/2009
fabian | 25 Maig, 2009 06:41
Es un mapa precioso y, con ojos de hoy, muy original por su orientación.

Plano que manifiesta la situación de la Ysla de Mallorca
Mateu Cuart: Retales de la historia isleña en el olvido institucional
Sobre el patrimonio industrial que Guillem Amengual ha reunido y restaurado.

Mapa de Juan de Aguirre, detalle
El mapa señala cada localidad mediante el dibujo de una iglesia; indica los cauces de los torrentes y marca en la costa las fortificaciones y torres de vigilancia.
Se encuentra en la Biblioteca Digital Hispánica (11 M y 44 M)
Puede accederse a él también a través de la Europeana
fabian | 23 Maig, 2009 06:44
Aunque ya expuse los Planos de Palma, ahora algunos estarán en el apartado Cartografía.

Plano y vista maritima de la ciudad de Palma en la isla de Mallorca
Se encuentra en Biblioteca Digital Hispánica (10 M y 42 M)
También se puede acceder a través de la Europeana
fabian | 22 Maig, 2009 15:01






fabian | 22 Maig, 2009 06:29
Dos cartas marinas del Puerto de Andratx realizadas con pocos años de diferencia: la de 1885 y ésta de 1892

Plano del puerto de Andraitx
Este plano se encuentra en la Biblioteca Digital Hispánica (5 M y 10 M)
Puede accederse a él a través de la Europeana
fabian | 21 Maig, 2009 17:15
Al igual que ocurre con el Puerto de Felanitx, del Puerto de Andratx hay también dos cartas marinas realizadas en años cercanos, en 1885 y en 1892. El de esta entrada corresponde al del año 1885.

Plano del puerto de Andraitx
Se encuentra en la Biblioteca Digital Hispánica (10 M y 45 M)
También se puede acceder a través de la Europeana
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