Alta mar

Seis imágenes he subido al álbum con la intención de mostrarlas hoy aquí. Las seis son fotografías de acuarelas de José Pineda Guerra (1837 - 1907), pertenecientes a ese conjunto de la Colección Planas que reunía unos 300 cuadros de pintura naval, muchos relacionados con las islas Baleares, Mallorca principalmente y que no hace muchos años se disgregaron siendo subastados en distintas casas de arte. Voy recogiendo en estos artículos imágenes de unos 70 cuadros que fueros subastados en la casa Christie's en el año 2003. Así que un objetivo de estos artículos es lamentarme por la disgregación de esa colección, así como conocerla y darla a conocer.

Pero los cuadros de la Colección Planas, además de su valor artístico, tienen un valor documental importante y, lamentablemente, en parte desconocido, pues nos muestran veleros del siglo XIX construídos en Mallorca, importantes en la historia naval y comercial de las islas. Así, con distinto grado de documentación sobre ellos, paso a exponer los seis cuadros, seis acuarelas de José Pineda Guerra que, junto con las seis presentadas en Colección Planas: acuarelas de José Pineda Guerra (1) forman el total de las 12 subastadas del citado pintor.

Polacra goleta "Nueva Carlota" - contraseña de Mallorca - (Lote 554)

No me resulta fácil encontrar información sobre muchas embarcaciones. Tal es el caso del velero "Nueva Carlota", del que no he hallado ninguna citación. Su contraseña - fondo azul con cuadro amarillo en la parte superior - es clara: de Mallorca, la misma que mostrarán las siguientes imágenes.

Polacra "Aurora" - 1869 - (Lote 552)

El cuadro lleva la fecha de enero de 1869, pintado en Alicante. La polacra "Aurora" fue construída hacia mitad del siglo XIX en los astilleros de Juan Ballester y Miguel Porcel de Palma, según leo en la "Historia de Mallorca", tomo III, coordinada por J. Mascaró Pasarius (1970) en las páginas escritas por Juan Pou Muntaner, "La Marina en Mallorca". Y en un periódico de enero de 1858, en la sección de "El puerto hoy" aparece esta polacra goleta de 98 toneladas, capitaneada por Francisco Oliver. Fue en en segundo tercio del XIX cuando se hacen necesarios para el comercio con América y norte de Europa, buen número de veleros para navegación en alta mar. Se crean por ello numerosos astilleros. El de Juan Ballester y Miguel Porcel construyó la fragata "María" y la polacra "Aurora" (pág. 492)

"Atenas" (Lote 556)

De esta embarcación, "Atenas", capitaneada por D. Miguel Cerdá, tampoco he encontrado información alguna.

En estos años [segundo tercio del XIX] nuestra matrícula registraba un total de 506 embarcaciones, de las cuales tan sólo 16 habían sido construídas fuera de Mallorca y cuyo tonelaje aumentaba constantemente, de tal manera que en 1856 arbolaban la insignia mallorquina 158 veleros de más de 60 toneladas, con un total de 28324 toneladas y de los que 9 sobrepasaban las 500

Juan Pou Muntaner: "La Marina en Mallorca", pág. 492)

Bergantín "Frasquita" (Lote 557)

La polacra barca "Frasquita", cuadro pintado en Alicante el 3 de junio de 1871, cuando ya se produce la decadencia del comercio con América y la declinación de la construcción naval en Mallorca. La "Frasquita" fue construída en los astilleros Miguel Planas, hacia los años cincuenta, quien construyó, ya separado de Ramón Horrach, goletas "María Isabel" y "Catalina"; polacras "Soledad", "Arístides"; polacras - goletas "Nuestra Señora de la Soledad", "Nuestra Señora del Carmen", "San Cristóbal"; bergantines "Rosita", "Concepción" y "Frasquita"; corbetas "Palma", "Inés"; laúdes, tartanas y jabeques. Amplia e importante producción. La "Frasquita" perteneció a la naviera Morey y Sacarés y creo que se hundió.

Polacra goleta "María" (Lote 558)

Una precaución que hay que tomar al documentar estas embarcaciones del siglo XIX es que tienen nombres que se repiten. Así, por ejemplo, está la Polacra Aurora construída en Masnou en 1855 y la mallorquina antes citada. El desarrollo naval del segundo tercio del XIX se dio en toda la zona marítima de España, cantábrica, atlántica y mediterránea. Dándose una enorme pujanza en el comercio marítimo en todos aquellos puertos que anteriormente habían tenido la prohibición de comerciar con América.
Por otra parte, hay nombres que se repiten en varias o muchas embarcaciones. María es uno de ellos. En Mallorca mismo encuentro una fragata Maria, construída por Juan Ballester y Miguel Porcel hacia 1850, una corbeta Maria, construída por Miguel Planas hacia 1850 y una goleta María - anterior a las precedentes - que en 1837 emprende ruta de las Antillas. Quizás la polacra goleta María no sea ninguna de las citadas o, en caso de serlo, probablemente la última. El pintor nos indica que era capitaneada por Jaime Enseñat, pero en la documentación que tengo no están los nombres de los patrones.

Bric barca "Anibal" (Lote 559)

El cuadro de la que llama "brig barca" Aníbal fue pintado en Alicante en octubre de 1870; da la indicación de que su capitán era D. Antonio Balaguer. En la documentación que he recogido se la llama corbeta y es una embarcación bastante documentada. Incluso en esta bitácora, Alta mar, está el artículo Anibal, el último velero español en rutas trasatlánticas pues, construída en 1867 en los astilleros de los hermanos Josep y Tomás Mateu por encargo del armador Antonio Cànaves, tuvo vida hasta 1932 en que yendo desde Las Palmas hacia Jacksonville le sorprendió un ciclón hacia el sur de Cuba, se hundió y pereció toda su tripulación; siendo ya en 1930 el último velero de matrícula española en viajes trasatlánticos.

Varias páginas en Internet cuentan la historia de esta embarcación, como Vida Marítima o el mismo foro de La taberna del puerto.

Actualmente puedo poner imágenes de los cuadros de la Colección Planas que fueron subastados en el año 2003, unos 70 de los 300 cuadros que formaban esa colección. Han tenido que ser subastados para poder tener imágenes de las embarcaciones que muestran. Parece que en alguna consellería del govern mallorquín hay fotografías de toda la colección y que, en la propia sede del Govern, en el Consolat de la Mar hay otros 90 cuadros de tipo naval. Yo no he visto ni esos cuadros ni las fotografías y encuentro que todas las fotografías debieran ser publicadas, conocidas y documentadas. Por ello pido a los señores de la Consellería de Medio Ambiente (ver noticia y declaraciones) que hagan públicas en alguna web esas fotografías.

Declaración como Bien de Interés Cultural (BIC), con la tipología de lugar de interés etnológico, la fuente de Baláfia, Sant Llorenç de Balàfia, término municipal de Sant Joan de Labritja

Fuente: BOIB núm. 140 (pdf)
Fecha publicación: 25/09/2010

Iglesia de Sant Llorenç, Balàfia, Ibiza

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