Alta mar

Colección Planas: cuadros de Louis Pellegrin

fabian | 04 Octubre, 2010 10:57

Si la Colección Planas tenía unos 300 cuadros, un poco más de la mitad, 160, representaban embarcaciones de las islas, de Mallorca principalmente. En la casa Christie's, en el año 2003 se subastaron unos 70 cuadros de esa colección, algo menos de la cuarta parte. No puedo hablar del valor artístico de la Colección Planas, pero creo que el valor documental sobre la historia de la navegación mallorquina es grande. Sería una lástima que el Govern Balear, que parece tener fotografías de todos los cuadros de la colección, no las hiciera públicas, así como unos 90 cuadros que al parecer existen en el Consolat de la Mar. Pasé la semana pasada por el Museo de Mallorca y pregunté si allí tenían cuadros de tipo naval y la respuesta fue que no, que había uno que se exponía en una sala, pero no un grupo de cuadros.

Entre los cuadros subastados en la casa Christie's hay cuatro acuarelas pintadas por Louis Pellegrin. Estos cuadros presentan la particularidad de que en su parte inferior hay una banda con el nombre del pintor, el nombre de la embarcación y de su capitán, así como el lugar y la fecha en que fueron pintados.

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Louis Pellegrin: Goleta Victoria. Propiedad de D. Jaime Bosch y Vives. 1852 (Lote 562)

Todos los cuadros de Louis Pellegrin fueron pintados en Marsella, uno de los puertos franceses en el que los barcos mallorquines comerciaban. Estos cuadros fueron pintados en los años 50 - 60 del siglo XIX, época del máximo esplendor de la vela mallorquina. Los cuatro cuadros representan embarcaciones que comerciaban con puertos americanos. Era usual que estas embarcaciones, antes de partir hacia el Atlántico rellenaran sus bodegas con mercancías de los puertos del Mediterráneo, así que, antes de cruzar Gibraltar, pasaban por varios puertos, tanto del Levante español, como del Sur de Francia o de Italia a fin de rellenar las bodegas o de recoger encargos para el viaje de vuelta.

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Louis Pellegrin: Bergantín Jaime Ferrer. Capitán Miguel Ramis. 1856 (Lote 563)

La dificultad para mí es documentar estas embarcaciones. No he encontrado ninguna referencia sobre las dos primeras, ni del bergantín Jaime Ferrer ni de la goleta Victoria. De las corbetas Balear y Constancia, sólo he hallado los nombres de los astilleros donde fueron construídos: la corbeta Balear, por los maestros de ribera José y Tomás Mateu; y la corbeta Constancia, por Onofre y Miguel Puig. Ambas hacia mediados del siglo XIX.

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Louis Pellegrin: Corbeta Balear. Capitán Tomás Mascaró. 1862 (Lote 564)

Patricia V. es descendiente del Capitán de la corbeta Constancia, Pedro Juan Oliver. Vive en la Argentina y un día decidió burcar información sobre esta corbeta. Vino a Palma y fue también a Barcelona al Museo Marítimo. Allí fue donde encontró tres fichas que indicaban los datos de tres arqueos que se hicieron a la nave. Bueno, desearía que todo este tema lo contara Patricia, así como la experiencia de buscar información sobre esta nave.

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Louis Pellegrin: Corbeta Constancia. Capitán Pedro Juan Oliver. 1855 (Lote 561)

En una de las fichas se indica la existencia de una Lista de embarcaciones de Palma, en cuyo folio 237 se halla el asiento sobre esta corbeta que fue construída en 1851. Hay también una Listas de Pilotos de Palma en la que se indican los nombres y el historial de cada uno de ellos. Y hay también un protocolo de escrituras de compra y venta, pues se indica que esta corbeta fue vendida en 1873 a Galofre y Cª de Barcelona según escritura otorgada en la Escribanía de Marina de Barcelona y "protocolizada en la de Palma". A mí me gustaría saber en qué archivos de Palma se encuetra toda esta documentación que sí se halla registrada en el Museo Marítimo de Barcelona.

La corbeta Constancia, se perdió en la costa oriental de Santo Domingo en 1877.

También recibió Patricia una imagen en tamaño grande del cuadro de Pellegrin. Con él buscó y halló que había sido subastado en el 2003, lo que me comunicó. De lo que salen estos escritos.

Bueno, pues cuatro cuadros sobre navíos de contraseña mallorquina. También, unas fotografías sobre la Colección Planas que el Govern debe guardar en algún cajón para que no las veamos. Unas listas y datos que quizás estén en algún archivo ignoto de Palma que podrían explicar la historia de estas embarcaciones. Libros de los años 70 que explican un poco la historia de la navegación balear. Patricia que encuentra información, pero no en Palma, sino en Barcelona, sobre unas listas que fueron confeccionadas en Palma pero que, si están, deben guardarse en algún cajón - como las fotografías - lejos de las miradas indiscretas de los ciudadanos. Y yo que me tiro de los pelos y que escribo historias que desconozco.

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