fabian | 10 Agost, 2009 18:44
"És estiu. La terra s’ha refredat durant la nit i el vent bufa de terra cap a mar. El decorat és perfecte de set a nou del matí, amb possibilitat d’allargar una mica per prest i per tard, quan el sol encara no castiga sense misericòrdia. És moment de brises polissones i de mar plana, de calma en una badia de Palma que tornarà un tant histèrica amb els centenars de barques que la solcaran a partir del migdia. De prest, però, només van i venen barquetes que pesquen a la fluixa o que calen aquí i allà. La seva fesomia és definida quan encara no hi ha calitja i la llum és neta. Hi ha un silenci només aparent, perquè si una cosa te el silenci és que amplifica tot allò que en un moment donat se sent. I és que els renous de l’illa que desperta, en terra, es mesclen amb els de la mar, empesos pel vent. El xep-xep de la proa se superposa amb el timbre d’una bicicleta que passa pel passeig del Carnatge. I és que no estic creuant oceans, soc un navegant de prop de terra, descobridor de raconades" [...]
Llaüts: Terrals
El tema de la pesca es muy amplio y variado. Hay historias relacionadas con la pesca que han dado lugar a enfrentamientos violentos, como las guerras de la sardina. La primera tuvo lugar entre 1750 y 1890 debido a que la flota pesquera catalana iba a pescar al Atlántico utilizando la jábega. Hubo algunos enfrentamientos entre pescadores gallegos y catalanes, pero también dio lugar a que las legislaciones y las empresas pesqueras gallegas se tuvieran que reorganizar. María Luisa Meijide Pardo lo cuenta en el libro La Guerra por la Sardina. La segunda "guerra de la sardina" ocurrió en Galicia entre 1909 y 1911, al realizarse la pesca nocturna en la que no tenían que lanzar cebo al mar puesto que la fosforescencia de las embarcaciones atraía los peces. El cebo, llamado "raba de bacalao" se importaba de Noruega y su utilización era un gasto más que la pesca nocturna se ahorraba, pero las capturas bajaron y llegó a haber problemas violentos. Lo cuenta Jorge Lamas en "La voz de Galicia del 15/04/2009 en La segunda guerra de la sardina.
El pesquero "Port d'Andratx"
- Código del buque 22012
- Nombre del buque PORT D’ANDRAITX
- Matrícula PM-1
- Folio 2034
- Lista 3
- Estado ALTA DEFINITIVA
- Puerto base 71400 ANDRAITX
- Caladero-Pesca principal MEDITERRANEO - ARRASTRE DE FONDO
- Fecha situación
- Fecha entrada en servicio 07/01/1991
- Arqueo TRB 78,34
- Arqueo GT 85,97
- Eslora total 24,92 M.
- Eslora PP 21,68 M.
- Código de POP 321
- Situación GT DEFINITIVO
- Potencia 430 CV.
- Material casco MADERA
Ficha recogida del Censo de la flota pesquera
A Mallorca, en la segunda mitad del siglo XIX, llegaban pesqueros del Atlántico con sardina.
Desde entonces, el número de personas ocupadas en faenas de pesca ha disminuído muchísimo, pero las grandes embarcaciones actuales tienen mucho más poder de pesca. Las técnicas de arrastre sumada a sistemas de localización de bancos, arrasan y ponen en peligro la biodiversidad marina.
Los científicos tomaron consciencia del tema de la pesca y de la biodiversidad marina. Poco a poco se realizaron estudios variados. Conocer el movimiento de las especies marinas es un objetivo en el que, aunque se haya avanzado, aún no es muy conocido. A los legisladores les cuesta imponer normas y leyes que regulen la pesca y, con demasiada frecuencia, hay flotas que se saltan toda normativa. A través de los medios de difusión, los ciudadanos oímos noticias sueltas que no sabemos hilar muy bien. Que si el atún rojo, que si el pez espada, que si ballenas o tiburones, que la veda del "raor" ... ¡Cuán necesario sería que alguien lo contara de manera asequible y amena!
El "Marviva Med" de OceanaEl “MarViva Med” es un buque de 42 metros de eslora, que ha estado al servicio de institutos de investigación pesquera de los gobiernos de Irlanda del Norte y Escocia, y que recientemente ha sido adaptado para las tareas de campaña de la organización conservacionista internacional Oceana. El nuevo buque consta de una tripulación de 11 marinos y 12 científicos y técnicos. A bordo viajan oceanógrafos especialistas en pesquerías y hábitats marinos, un equipo de buceadores profesionales con cámaras de filmación y fotografía, así como un robot capacitado para realizar inmersiones de hasta 500 metros de profundidad. El buque también dispone de lanchas neumáticas de alta velocidad y capacidad de transmisión de imágenes vía satélite. Puede permanecer en el mar durante largos periodos de tiempo sin necesidad de repostar.
Oceana: A bordo del MarViva Med
Miro en Flickr fotografías de embarcaciones. No es que no se fotografíen los barcos, pero no se ponen ni sus nombres, y menos sus historiales. ¿No nos es conveniente conocer los barcos que llegan a los puertos de las islas y saber qué hacen? Yo no sé si hay alguna historia marina de las Baleares, pero si hay una historia de acontecimientos pasados, también hay "historias" del hoy. Las fotografías de barcos (tan escasas) forman parte también de esas historias y, probablemente, ya se encuentren esas historias más en los blogs y webs que no en los libros.
La Oceanografía es un conjunto de estudios variados centrados en la mar. Es muy complejo, pero sus estudios son los que nos ayudan a comprender la vida marina. Ballenas que atraviesan el estrecho de Gibraltar y van hasta la desembocadura del Ródano para alimentarse en alguna época del año; atunes que crían en las cercanías de las Baleares; gambas rojas que atraviesan el Mediterráneo (Resuelto el misterio de la gamba roja -DM, 17/01/2008; Gamba roja, una cuestión de corrientes -DM, 27/01/2008-); la foca monje, las medusas ... Son muchas las historias que habría que recoger en un blog o web o museo relacionado con la mar en las islas. Y también, muchos barcos.
Creo que la sardina del Mediterráneo fue en parte estudiada desde Mallorca por algunos investigadores del Centro Oceanográfico de Baleares en los años 50 y posteriores. Pero ... Hay una historia de la Ciencia que no se cuenta, que en Internet apenas aparece. ¿No fueron Oliver y Massutí quienes estudiaron la biología de la sardina del Mediterráneo? ... Muchas historias de antes sin contar y muchas historias del ahora que no llegan a ser contadas.
Pongamos (mejor varios que uno solo) al menos fotografías de las embarcaciones de ahora puesto que probablemente servirán para que mañana alguien cuente alguna historia sobre ellos.
Algunos enlaces:
Estado actual de la investigación pesquera en el Mediterráneo Español (sin fecha, calculo que hacia el 2000)
Los Oceanógrafos Españoles en el Exilio: la Familia De Buen y sus Aportaciones a la Ciencia Española y Mexicana
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