Alta mar

Plano del muelle y frente de Palma hasta el Lazareto (1738)

fabian | 01 Febrer, 2012 17:08

Plano muy interesante pues, además de recoger el muelle de Palma en el que se estaba haciendo obra, dibuja también la ensenada hasta el Lazareto, en la que aparece el arrabal de Santa Catalina antes de que fuera parcelado, con una iglesia más cercana al foso por donde va la Riera que la actual de San Magín. También muestra s'Aigo Dolça y el Lazareto, con el castllo al fondo.

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Título: Plano del muelle de Palma que comprehende la frente de la Ciudad que mira al Puerto; y toda la ensenada hasta el Lazareto
Autor: Carlos Beranger
Año: 1738
Escala: [ca. 1:3.100]. 200 toesas [= 11 cm]
Tamaño: 43 x 68 cm
Manuscrito sobre papel. Tinta y colores a la aguada verde, ocre y gris. Sombreado. Rosa de los vientos con lís.
Localización: Archivo General de Simancas. Signatura: MPD, 12, 188.
Enlace: Catálogo Colectivo de la Red de Bibliotecas de los Archivos Estatales

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En la cartela se indican las siguientes localizaciones:
A. Reduto de Santa Bárbara; B. Baluarte del Muelle; C. Plata forma del Rosario; D. Baluarte de Santa Crus, parque por donde pasa la riera; E. Iglesia del araval de Santa Cathalina; F. Baranco del Jonquet; G. Molinos de viento; H. Casa del agua Dulze; I. Castillo y altura de Belver; K. Lazareto.

Sobre el plano podemos seguir el Camino de Portopí, el cual, en su comienzo, deja a la derecha la iglesia del Arrabal de Santa Catalina, atraviesa el barranco del Jonquet donde creo que había un astillero, y deja una bifurcación a su derecha, la cual debe de dar a alguna posesión que aparece dibujada aunque sin nombre. Siguiendo el Camino de Portopí, aparece un espacio casi circular, con pinos, cercano a una roca que emerge del agua; en la parte inferior de ese semicírculo, algo tapada por las letras "i" y "v" de la palabra "Archivos", hay una pequeña casa marcada con la letra H, correspondiente a la casa de agua Dulze.

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Pasado ese semicírculo, el Camino de Portopí se bifurca con una rama que va hacia el Lazareto, alejándose la rama principal un poco de la costa.

La ficha de este plano indica como referencia "Palma a través de la cartografía (1596-1902)", el libro de Juan Tous Meliá editado por el Ayuntamiento de Palma y , mediante un enlace, en una página relaciona 17 mapas o planos que se mostraron en aquella exposición del año 2002 y presentes en el libro citado.

(Segueix)

Dos historias navales de la bahía de Alcudia

fabian | 01 Febrer, 2012 11:04

Siento que el Diario de Mallorca, desde hace dos años no deje los enlaces al suplemento La Almudaina al alcance. Por ello, los artículos que puedan interesar hay que resguardarlos para la memoria, como conviene a estas dos historias ocurridas en aguas de la bahía de Alcudia: un naufragio ocurrido en 1883 y unas operaciones navales en 1961.

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M. Adrover y Victòria Cànaves: Naufragio del Mimi P (1883)

La primera historia, la del naufragio de un gran velero austríaco llamado Mimi P, que iba desde Marsella hasta Montevideo, naufragó en noviembre de 1883 en la bahía de Alcudia donde se había refugiado debido a la fuerte tormenta. Cinco hombres mallorquines se lanzaron al agua para rescatar a los tripulantes. M. Adrover y Victòria Cànaves, quienes escriben el reportaje, llaman a esos hombres que se lanzaron al agua "los héroes de Alcudia".

Un buen reportaje publicado en La Almudaina del 29 de enero de 2012, que he guardado en Scrib.

Raquel Galán: Se vende la única goleta turca de Palma (DM, 15/01/2012)

La segunda historia la cuenta Guillermo Soler Summers en La Almudaina del 12 de junio del 2011. Se trata de unas operaciones navales que se realizaron en la bahía de Alcudia en junio de 1961, cuando, durante una semana, unos setenta navíos cubrieron sus aguas. A estas operaciones acudió el General Franco. Este conjunto de operaciones se las denominó como "Operación Foca" y se planteó como un desembarco en Mallorca.

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Guillermo Soler Summers: Operación Foca en Alcudia (1961)

Yo recuerdo haber visto, de niño, la bahía cubierta de navíos. Me llamó mucho la atención la cantidad de lanchas que se trasladaban de un barco a otro. Un gran espectáculo.

Reportaje que conviene guardar. Está en Scribd.