Alta mar

El Nuevo Corazón que navegó hasta Cuba

fabian | 16 Setembre, 2010 10:02

"Un día lo sacaron del puerto y lo dinamitaron, todavía vivía mi padre", me cuenta Rosalía. "¿Y cuándo fue?", le pregunto. La conversación en el bar va salpicada de largos silencios que buscan recuerdos inencontrables en la memoria. "No sé, hace mucho, tal vez cuarenta años". Y dice cuarenta como podía haber dicho cincuenta. Francisco, su marido, intenta también bucear en el recuerdo. Han pasado tantos años.

El "Nuevo Corazón"

Rosalía era niña. Vivían en la barriada de Santa Catalina de Palma: su madre, su hermana y ella. Su padre, Pedro, era tripulante del "Nuevo Corazón" y viajaba mucho. No eran infrecuentes viajes de más de tres meses que, para la familia, eran ausencias. A Pedro le llamaban "El tío Perico" pues dos sobrinos iban con él. "Todos ya han muerto", dice Rosalía como en un lamento. El tío Perico era motorista, así se llamaba entonces a los mecánicos. Desde muy joven embarcó en el Nuevo Corazón, en el que pasó gran parte de su vida.

El tío Perico, motorista del "Nuevo Corazón"

El "Nuevo Corazón" fuen en principio un gran velero de cuatro palos. Tenía fama de ser un buen barco y de ser precioso cuando desplegaba todo su velamen. Transportaba mercancías entre Cuba y Palma - me cuenta Francisco, quien recuerda algunas conversaciones con el Tío Perico -. En esas travesías se guiaban por las estrellas. No fallaban, mientras que con la brújula la ruta no era tan segura. Eran travesías largas de varios meses. No sé cuándo, al Nuevo Corazón le añadieron un motor auxiliar que sólo se usaba al entrar en los puertos.

Tripulantes del "Nuevo Corazón"

Años después, al Nuevo Corazón le quitaron dos de los cuatro palos que llevaba y le pusieron motores. Fue entonces cuando cambió sus rutas. Ya no atravesó más el Atlántico y navegaba en el Mediterráneo, especialmente transportando naranjas entre Levante y Francia y, también, entre Francia y África. Otra ruta era con Sevilla entrando en el río Guadalquivir. La memoria de fechas o nombres falla. Bajo el espolón de la proa llevaba una sirena.

Tripulantes del "Nuevo Corazón"

Coincido con Francisco y Rosalía desde hace unos años en el bar tomando el café con leche de la mañana. Intercambiamos saludos y comentarios varios. Un día Francisco llevaba varias fotografías en el bolsillo; en una de ellas se veía un barco. ¿Hay alguien que recoja estas fotografías antiguas?, ¿alguna institución que se interese por recoger estas imágenes que guardan historias? Se las pedí prestadas para escanearlas y al día siguiente le devolví los originales. Esta mañana, en lugar de leer el periódico, hemos hablado sobre estas fotografías y aquí transcribo los vagos recuerdos que de ellas existen. Rosalía cuenta que cuando iba con su padre hasta el barco, el cocinero siempre le daba algo bueno que comer. Pero la memoria sólo deja débiles rastros. No sabe si viven otros descendientes de otros tripulantes. Quizás pudieran aportar datos, fechas, nombres ...

Guarda Rosalía las fotografías en un álbum familiar. Allí están sus hijos cuando fueron pequeños, en la primera comunión, en la boda. Y queda también la silueta del Nuevo Corazón y de su padre, el Tío Perico. Con el permiso de Rosalía las aireo en Internet. Quizás alguien pueda completar esta historia. Podría ser que quien la leyera también guardara en su álbum familiar alguna fotografía de algún barco ya desaparecido y, tras ponerse en contacto conmigo, la escaneáramos y pudiéramos contar otra historia de esos barcos y personas que desaparecieron, pero de las que aún queda algún recuerdo.

Algunos datos del 'Nuevo Corazón'

Comentaris

Re: El Nuevo Corazón que navegó hasta Cuba

Jaume | 17/09/2010, 07:26

Entrañable historia, lástima que no se sepa cuando hacia estos viajes a vela

Nuevo Corazón

Antoni Josep Munar Reus | 27/09/2010, 18:50

Interessant reportatge i excel·lents fotografies. Tal i com els he comentat a l'altre post que parla d'aquest singular pailebot, a la fitxa museística recentment publicada a la web del Museu d'Història de Manacor hi trobaran vostès nombroses ressenyes bibliogràfiques que n'estic segur que resultaran del seu interès.

Nuevo Corazón

Pep | 20/02/2013, 11:40

Buena información, aunque siento tener que disentir en algo. En realidad fue hundido en noviembre de 1986, hace pues poco más de 26 años. Hubo una intensa campaña de prensa para salvarlo, pero en realidad ya por entoces estaba en muy mal estado. Ya fuera de servicio, había permanecido muchos años inactivo en uno de los pantalanes el Real Club Náutico de Palma, sólo utilizado como "albergue de verano" por parte de un grupo de escolares de un centro radicado en Barcelona. Pasó luego a la primera enfilación del Muelle Viejo. Había transcurrido poco más de una semana de su hundimiento, en el exterior del citado muelle, cuando un temporal lanzó a tierra, en la zona conocida como "sa merdera", parte de sus restos. Tuve la suerte de poder recuperar varios clavos de sujeción de las tablas del casco al costillar.

Nuevo Corazón

Manuel Cortés Reynés | 16/09/2015, 19:34

Estimado Fabián. Yo tengo bastantes recuerdos del "Nuevo Corazón". El tío Perico Reynés era hermano de mi abuelo Miquel Reynés, que era patrón de la barca de bou "Balear". Aún más, los dos sobrinos que se mencionan en uno de los artículos, que iban con el tío Perico, uno es mi padre Manuel Cortés Pons (cocinero entonces) y aparecen ambos manejando un cubo en donde habrían pescado algún pez (muchas veces atunes) mientras hacían la travesía. El otro sobrino que se menciona és mi tío y padrino Joan Reynés, hijo de mi abuelo Miquel y, por consiguiente, sobrino carnal del tío Perico, al que tanto mi padre como mi tío, tenían una gran estima por su bondad y su buen humor. Tengo ahora rondando los 69 años y tuve la suerte de conocer al tío Perico y a toda su familia: su esposa la tía María, las hijas Isabel y Rosalía (que se menciona en el artículo) y un hijo, el más pequeño, Joan. Si no me equivoco, por los años en ! que se hizo la foto, el patrón era Don Ambrosio (no recuerdo el apellido), muy apreciado también por la tripulación. Efectivamente, hacían la línea Levante (Valencia y Castelló) llevando naranjas a Marsella. Posteriormente hicieron la ruta Barcelona-Tánger-Puerto de Santa María o Sevilla. Tendría yo entonces entre 5 a 8 años, aproximadamente. Mi padre me contaba muchas de las peripecias habidas por causa de las tramontanadas por l'Empordà y el Golf de Lleó.
Conocí personalmente al último consignatario D. Miguel Estela Estela. Y conocí también otros pailebots: San Bernardo, Carmen, Providencia, Playa Blanca, ala Mondragó, etc. Creo que mi hermana tiene algunas fotos más del "Nuevo Corazón". Se las voy a pedir y, si las tiene haré todo lo posible para enviárselas para el archivo.
Reciba un cordial saludo

Nuevo Corazón

Jaume Pérez Arbona | 26/12/2024, 20:10

Estoy muy interesado en cualquier detalle del "Nuevo Corazón", lo conocí con 15 años, justo antes de su hundimiento. Y fue muy emotivo, ya que fue el padre de mi tatarabuelo, Antonio Arbona Pons, quien mandó construirlo y mi tatarabuelo, Antonio Arbona Arbona uni de sus primeros patrones.
Agradecería cualquier nuevo dato o fotografia mas allá del excelente artículo que aquí aparece. Un saludo!