Alta mar

Los arqueólogos descubren cuatro barcos sumergidos en el puerto de Ciutadella

fabian | 07 Octubre, 2008 19:42

Recojo la siguiente noticia de La Última Hora de Menorca:

La riqueza arqueológica del fondo marino del puerto de Ciutadella es tal que la Sección de Arqueología del Colegio Oficial de Doctores en Filosofía y Ciencias de Balears considera «inviable» acometer su dragado.

Los asistentes a las III Jornadas de Arqueología celebradas este fin de semana en Menorca tienen ya constancia de la existencia de cuatro barcos bajo las aguas del puerto, pero temen que el número de embarcaciones hundidas en los alrededores de Cala en Busquets sea incluso superior.

El resultado de la prospección arqueológica submarina realizada en la zona a finales de 2006 ha disparado todas las alarmas. Los investigadores de la empresa Arqueolític Terra-Sub, que llevaron a cabo aquella actuación, descubrieron un barco sumergido que contenía ingentes e importantes restos materiales, incluidos fragmentos de ánfora de época romana, e intuyeron la presencia de otro. El historiador menorquín Octavi Pons, que ha participado en las jornadas, tiene referencias, al menos, de otros dos.

«Si con los vestigios hallados en la entrada de Cala en Busquets se colapsó el Museu Municipal de Ciutadella, ¿qué puede ocurrir cuando se drague todo el puerto?», se pregunta un portavoz de la sección arqueológica. La respuesta es clara. «Sabemos que hay cuatro barcos, pero el problema es que puede haber quince. Los museos de Menorca no podrían asumir todo el material».

No es el único inconveniente. El principal es económico. «Aunque nos tiremos piedras contra el tejado, nuestro deber es advertir a la administración de lo inviable que puede resultar dragar el puerto. Las evidencias sobre la riqueza arqueológica de la zona son tan incontestables que el gasto económico que supondría para el erario público sería absolutamente desmedido. Las excavaciones podrían costar incluso más que el propio dragado».

La razón es obvia. La preservación de los materiales hallados bajo el mar resulta más laboriosa y costosa que cualquier hallazgo subterráneo, puesto que se precisa desalar todos los restos en el interior de grandes piscinas. En esas circunstancias, el trabajo se vuelve lento y minucioso, lo que también amenaza con retrasar extraordinariamente los plazos de ejecución de cualquier ampliación interior del puerto. «Ahora que todavía no se ha empezado a actuar, convendría replantear el proyecto. En caso contrario, la administración se encontrará con un grave problema que aún estamos a tiempo de evitar».

La advertencia adquirirá carácter oficial la próxima semana, cuando la entidad organizadora de las jornadas remitirá las conclusiones a las instituciones sociales y políticas. También al Govern, que tiene en sus manos el futuro del puerto de Ciutadella.

La primera gran obra que el Govern pretende acometer el próximo año en el interior del puerto de Ciutadella, la dársena deportiva de Cala en Busquets, centra buena parte de las miradas de los arqueólogos. En su opinión, la partida de 155.000 euros que Ports ya ha anunciado para encargar una nueva prospección previa del fondo marino de Cala en Busquets resultará insuficiente para analizar todos los restos que se encuentran ocultos bajo el mar. Los responsables de la sección arqueológica admiten asistir con «preocupación» al futuro de un puerto que, «al no haber sido objeto apenas de acciones de dragado, conserva todos sus vestigios prácticamente intactos».

D. Marqués: Los arqueólogos descubren cuatro barcos sumergidos en el puerto de Ciutadella (Última Hora de Menorca, 07/10/2008)