Alta mar

Desde hace unos días tengo sobre mi mesa de trabajo una hoja de periódico; guarda un artículo del Diario de Mallorca del domingo pasado que lleva como antetítulo "Investigación. Orígenes de las energías renovables". Lo leí y lo separé del grueso del periódico. Luego lo busqué en la edición digital y no lo hallé. Dudo si copiarlo o no y mientras lo decido sé que puede desaparecer.

Fue Elena Soto la que me puso en guardia ante este tema de los aerogeneradores en el artículo Mallorca, el km 0 de la energía eólica, en el que cuenta el comienzo del aprovechamiento de la energía eólica como fuente eléctrica en España, como en conversación con Josep Lluis Cardona quien había publicado recientemente un libro. Ahora, en este artículo, firmado por M. Cañellas, la conversación se realiza con otro miembro del mismo equipo, el ingeniero Pep Pascual, quien ha diseñado un prototipo de aerogenerador para las islas mediterráneas. Realmente estos ingenieros, además de ser excelentes técnicos, llevan sangre comercial en las venas.

Dos son los temas que se plantean: el histórico científico y el actual sobre qué tipo de energía utilizar para generar electricidad. Al final el artículo me parece lo suficientemente interesante como para reproducirlo:

Alfabia, cuna de los parques eólicos

Ingenieros de la isla crearon en los años 80 la tecnología de los aerogeneradores que fue exportada a España y a toda Europa

M. Cañellas. Palma

Corrían los años 80. Por aquel entonces apenas se hablaba de la energía eólica. Quizás hoy resulte extraño, y un tanto impensable, viendo su escasa repercusión y el resquemor que suscita en Balears [?], pero Mallorca fue, paradójicamente, el gen para su desarrollo en España y Europa.

En la cima d'Alfàbia [?], movidos por los vientos del norte (que llegan a alcanzar los 200 kilómetros por hora) se construyeron los primeros aerogeneradores que posteriormente darían lugar a los parques eólicos actuales. Pep Pascual, doctor en ingeniería industrial, fue uno de los mallorquines que formó parte del grupo de investigación creado por Gesa. Junto a él, Felip Jaume Fuster, Joan Parchés, Sebastià March y José Luis Cardona, experimentaron un tiempo con este tipo de energía renovable, creando los primeros prototipos. Seguramente nunca pensaron en la magnitud que alcanzaría su labor.

Pascual recuerda con orgullo los orígenes. Después de 50 años de trabajo en este campo es uno de los mayores expertos a nivel mundial. Su tesis versó sobre este tipo de instalaciones, dando lugar al primer molino conectado a la red eléctrica. Lo hizo en Manacor y para ello contó con la ayuda de la Escuela de Formación Profesional.

"En aquella época tan sólo se desarrollaban a pequeña escala en los países del Norte", comenta. Y para su estudio tuvo que recurrir a la embajada para que le tradujeran los libros daneses al castellano. El primer aerogenerador se importó de ese país y se instaló en San Juan de Dios. Los primeros generaban 24 kilovatios y hoy después de 30 años se habla de 3 megavatios.

La estación de ensayo de Alfàbia fue la cuna de la energía eólica. De allí saltaron el charco para construir un parque en el Ampurdán, "fue el primero de Europa y tenía cinco máquinas", detalla. La evolución y las posibilidades de esta práctica les asustaban. Pero siguieron adelante. En La Muela (Zaragoza), Granadilla (Tenerife) y Estaca de Bares (Galicia) levantaron numerosas áreas energéticas. Por algo España es el segundo país del mundo en energía eólica, después de Alemania.

Pascual insiste en la necesidad de suprimir la imagen generalizada de los grandes parques eólicos. Asegura tener en gran estima su tierra y descarta cualquier instalación que ponga en peligro su paisaje. Si bien es partidario de las pequeñas construcciones como la que creó en Maó de forma experimental y para conocer, de paso, la reacción de los ciudadanos. Y allí sigue.

De hecho, Menorca es la única de las islas donde la energía eólica sería rentable. El viento que allí sopla no es casual sino que se produce por coincidencia geográfica con el Valle del Ródano, detalla. Las masas de aire procedentes del Norte "se encañonan" en este accidente geográfico que envía de una forma directa el viento hacia Menorca. Su alienación roza algunas zonas de Mallorca: Formentor, Can Picafort ..., pero todas ellas son ANEI y por tanto permanecen vetadas a cualquier actuación. Pascual explica que hay otros puntos en la isla, aunque no llegarían a ser del todo óptimos.

A la espera de que el Govern le dé el visto bueno para algunos proyectos en Menorca, financiados con capital privado, este ingeniero ha diseñado un modelo de aerogenerador específico para las islas del Mediterráneo. Son aparatos más pequeños y robustos, más potentes y menos sofisticados. Vent Illes, como se llama el proyecto, lleva registrado el Govern dos años pero quizás el temor y la polémica que suscita o incluso la rentabilidad, siguen frenando su creación. Uno solo de estos aerogeneradores produce 850 kilovatios hora al año, lo suficiente para abastecer a 1000 viviendas, y proporcionar energía a toda la isla de Cabrera. Pero aún restan 100 millones de euros para poner en marcha el proyecto. De momento las instituciones no se animan y lo que en su día fue una de las grandes investigaciones de Balears hoy causa pavor. "Fuimos los primeros y ahora nos hemos quedado los últimos", lamenta. Aunque no tira la toalla.

M. Cañellas: "Alfàbia, cuna de los parques eólicos" (Diario de Mallorca, 29/08/2010)

Bueno. En los dos artículos citados se nombran a Alemania y EEUU como máximos representantes de la energía eólica. Conviene añadir que lo son más del carbón, lignito especialmente, ya que el 49% de la energía eléctrica de Alemania y también de EEUU se obtiene de centrales eléctricas que usan carbón; mientras que en España el carbón está por detrás del gas, nuclear, hidráulica y eólica (ver: Carbón disparado 04/08/2010)

El día 19 de septiembre de 1935 se inauguró la Biblioteca Pública Municipal del Ayuntamiento de Palma, por lo que cumple su 75º aniversario.

Biblioteca de Cort

El blog de la biblioteca lo indicó ayer poniendo la reseña de la inauguración que publicó el periódico La Almudaina. Era entonces Alcalde de Palma don Luis Ferrer. Acudieron al acto representantes de las principales instituciones culturales y hubo varios discursos, iniciando estos el "Vice - Presidente de la Comisión de Cultura D. Francisco Juan de Sentmenat, quien historió el proceso seguido desde ha unos años hasta llegar a que la biblioteca municipal, proyectada por unos e impulsada por otros, llegara a ser, como es ya, una realidad".

Biblioteca de Cort: estanterías superiores y artesonado

La primera bibliotecaria - si no me equivoco - fue Dª Martina Pascual y la biblioteca contaba con 7000 volúmenes. Al acto asistió la bibliotecaria de la Caja de Pensiones, Dª Aurora Díaz Plaja.

No conozco apenas la historia de las bibliotecas públicas de Palma. Creo que la más antigua fue la Biblioteca Pública del Estado que tiene su origen en 1836, que recogió los fondos de las bibliotecas conventuales y monacales de la desamortización.

No hace mucho tiempo, en noviembre del 2009, celebramos el 75º aniversario de la Biblioteca Histórico - Militar de Mallorca. No tengo ninguna información de la Biblioteca de la Caja de Pensiones. Convendría hacer una historia de las bibliotecas públicas y de sus bibliotecarios.

La Biblioteca Municipal de Cort es preciosa, siempre me ha llamado la atención la escalera de caracol de madera, así como sus preciosas estanterías.

Me gustaría que esta celebración añadiera alguna información sobre la historia de las bibliotecas de Palma.

Esta bitácora, Alta mar, es personal, lo cual significa que no es temática, pero en la enumeración de las categorías van apareciendo temáticas que me interesan. Una de ellas, el apartado "Ciencias" no es muy explícito en sí mismo, pero en ella voy recogiendo muchos enlaces a temas científicos relacionados con las islas. La temática de lo que antes llamábamos Zoología y Botánica, también llamada antiguamente Historia Natural y que ahora se puede englobar en el estudio de las especies es interesante y, también, curioso; pero, sobre todo, es importante pues las islas - como cualquier lugar del mundo - no es un espacio cerrado y hay un continuado fluir de ejemplares animales y vegetales que aparecen y, algunos, llegan a establecerse y criar en las islas. Así quizás sea con una nueva especie de serpientes de las que ha aparecido un ejemplar en Mallorca, probablemente procedente de Menorca, donde ya hace un tiempo en que está presente.

Afortunadamente hay una conciencia generalizada de atención al medio ambiente, con lo que unos recursos materiales se destinan a ello. Pero esta atención necesaria no sería suficiente, pues no basta el cuidado sino que también se requiere la información a la población para incrementar el conocimiento de ésta sobre el medio en que vivimos. Para ello, el boletín Ciberespecies es un medio más, aunque importante por estar en las dos lenguas oficiales - lenguas de los ciudadanos -, además de ser un texto de fácil y amena lectura, divulgatorio, que, por su continuidad, nos acerca a la naturaleza y a su problemática.

Así ha salido el número 23 - Verano 2010 - que ofrece mucho material interesante y del que recojo algunos puntos que me han llamado la atención.

A manera de enunciados rápidos pondría:

• Capturados dos antílopes que hace bastantes meses (años) se habían escapado del Autosafari
• Que los halcones peregrinos de la Catedral tuvieron tres pollos, pero dos murieron al caerse del nido
• Que si se encuentra un animal herido o muerto conviene llamar al 112
• Que en abril encontraron una ballena (Rorcual común) muerta en el canal entre Mallorca y Menorca y que en aguas de Israel han visto un ejemplar de un tipo de ballenas nunca vistas antes en el Mediterráneo (Ballena gris)

Más importante que estas curiosidades es la labor y los estudios que se van realizando. Se ha creado una Unidad de Flora y Fauna (UFF) del Servicio de Protección de Especies, con una larga tabla de actuaciones. Entre otras muchas, está el quitar una planta procedente de Sudáfrica, llamada Cótula, que se ha extendido en varios lugares de Mallorca, entre ellos la Albufera y que pone en peligro otras especies pues saliniza los suelos. Para eliminarla, extienden unos plásticos negros. En la Albufera está desde 1972.

La tromba de agua caída en mayo perjudicó la cría de algunas aves de la Albufera, pero después hicieron nuevas puestas por lo que hay nuevos pollos de especies amenazadas. Así, de la Focha moruna, hay 24 nuevos pollos, tres de ellos supervivientes de la tormenta, lo cual es la cifra más alta desde que se reintrodujo en el 2004. También parece que los ejemplares traídos de Valencia de la Cerceta Pardilla, ave en peligro de extinción, se han adaptado bien, tanto en la Albufera como en el Salobrar de Campos.

Hay muchas noticias interesantes, ya sobre el Ferreret, el marcaje y seguimiento por GPS del Corb marí - Cormorán moñudo; muertes por veneno de Milanos; estudios sobre las Tortugas terrestres; el inicio de recuperación de la Lechetrezna de ses margalides, una planta endémica de Ibiza que sólo se conserva en dos islotes; actuaciones sobre la flora amenazada del Puig Major o las de conservación del Tejo - Teix ...

En fin, buena revista, muy interesante, que conviene leer y conocer.

Manuel R. Aguilera publica en el Diario de Mallorca el artículo El último gran velero mallorquín (DM, 31/08/2010), referiéndose al actualmente llamado "Adix", antes "Jessica", construído por Astilleros Mallorca a mediados de los años 80.

Como es habitual, un buen y documentado artículo que conviene guardar.

Diada Vela Latina 2010

Ya está on line el programa de las fiestas de la Mare de Déu de la Salut, 2010

Declaración de Bien de Interés Cultural, con categoría de Conjunto Histórico, a favor de Biniaraix

Fuente: BOIB núm. 127 (pdf)
Fecha publicación: 31/08/2010

La historia de la navegación en las islas Baleares tiene muchos capítulos. Uno de ellos lo cuenta Manuel R. Aguilera en el suplemento Almudaina del Diario de Mallorca del 29/08/2010, en el artículo "Los trasatlánticos que nos unieron con Nueva York", referiéndose a los trasatlánticos "Independence" y "Constitución" que en sus rutas por el Mediterráneo, unieron Palma con Nueva York en los años 50 y 60 del siglo XX.

El día 12 de abril de dicho año [1951] empezó [el "Independence"] su línea regular, que era en principio de Nueva York a Gibraltar, Nápoles y Génova. El 25 de junio comenzó sus singladuras el Constitution en la misma línea. En esta época los primeros meses del año eran utilizados por uno de los dos barcos para hacer un gran crucero. Así, al principio, prácticamente todas las visitas que tuvimos suyas eran en la realización de dichos viajes. Por ejemplo, en 1952 nos visitó el Independence dentro de un crucero hasta Turquía, Israel y Egipto, siendo obsequiados los pasajeros con una exhibición folklórica en el Castillo de Bellver; en 1954 en otro de 65 días y 19.000 millas que le llevó hasta la India y Ceilán; y en 1955 dentro de un crucero de 57 días y 12.000 millas por el Mediterráneo, donde visitó por primera vez un puerto de detrás del telón de acero, concretamente Dubrovnik.

Otro artículo de Manuel R. Aguilera que conviene guardar pues es una pieza más del puzle sobre la historia de la navegación.

El sonido del motor señala su presencia: vuelo plano, ondulación en busca de un pasillo marítimo por el que bajar altura e introducir su panza bajo la superficie marina y luego elevarse y poner rumbo hacia el fuego. La tarde, neblinosa, era plácida. Su ronroneo hizo levantar las miradas y buscar inutilmente entre las brumas la humareda del fuego, no visible desde la distancia. ¿Dónde? No se sabe, pero no muy lejos. Sólo la dirección de donde viene ofrece un indicativo excesivamente impreciso. Silencio en la playa, quizás se piensa en los bomberos que estarán con su esfuerzo luchando contra el fuego. Los minutos transcurren lentos y de nuevo se oye el motor y en segundos un nuevo giro, baja hacia el mar y se pierde en la lejanía. ¿Cuántas vueltas ha dado ya?, ¿cuántas idas y venidas? A media tarde, pasa por encima de la playa, ya no ha girado para recargar su panza y vuela ya hacia el regreso a su aeropuerto. Sabemos, con ello, que su misión ha terminado; que el fuego probablemente ya esté controlado y la mirada, agradecida, persigue su silueta hasta que se pierde de vista.

¿Por qué, siempre en verano, hay alguna tarde o mañana en que estos aviones se ven forzados a realizar su tarea? No lo sé. El mundo es como es y no como nos gustaría.

Dos mundos contradictorios: el perezoso de la playa y el esforzado en la lucha contra el fuego. Mundos opuestos y ambos reales, presentes los dos en el aquí y en el ahora.

No hace ni siquiera un mes cuando se presentó el proyecto que el Consorcio propone. Yo no me entero apenas de muchos temas, pero las primeras palabras eran prometedoras; claro que sólo hablaban de intenciones y ocultaban informaciones importantes. A las primeras de cambio, salta la alarma pues, de primera tacada, la propuesta está en echar abajo unos noventa edificios particulares y un hotel; que en las siguientes tacadas llegarían a ser unos cuatrocientos edificios particulares. Cuando sólo se comunicaban las intenciones, hablaban de modernizar la planta hotelera, pero nada sobre las viviendas particulares.

Alzados los vecinos en alerta, parece que - de palabra (que se las suele llevar el viento) - los partidos políticos les comprenden y que "intentarán modificar el proyecto". Realmente estos partidos se están ganando su baja popularidad y no parecen de fiar.

La prensa indica que ARCA elaboró un informe para el Consorcio indicando los valores arquitectónicos y patrimoniales de la zona, informe del que parece no haberse hecho caso; informe que desconocemos - no está al alcance de - los ciudadanos.

El Consorcio, en su web tiene un apartado de Comunicación ciudadana en el que presenta Boletines ¿informativos?. Repaso los últimos y las respuestas ya del Director del Instituto o del Presidente de la Asociación de Vecinos de Can Pastilla son tan generales que me hacen sospechar que desconocen el proyecto. Pero no encuentro en estos boletines ningún tipo de información que trate sobre los valores patrimoniales de la zona ni sobre edificios que se consideren valiosos ni sobre la historia del lugar ...

ARCA, en La remodelación de la Playa de Palma destruye Patrimonio. ARCA propone evitarlo (26/08/2010) habla de algunos elementos patrimoniales:
"Casa rural, casa de rompedores de piedra, casa de salineros, molinos y canteras todo ubicado al oeste de la zona húmeda de Ses Fontanelles junto a la entrada de la autopista. Estos elementos, sencillos y únicos, ya fueron objeto hace un año por parte de ARCA de una propuesta de protección con un informe aconsejando un itinerario cultural y paisajístico. La contestación del consorcio ha sido ignorarlo. De hecho, proponen la construcción de un macrocentro de ocio y comercial encima."
De chalets de los años 30 y 40; de las canteras de marés, etc.

A mí hay una idea que me preocupa: por lo general los ciudadanos (yo, al menos) tenemos un enorme desconocimiento sobre el patrimonio de la ciudad. Lo grave no es esto, lo malo es que no hay sistemas informativos adecuados a los que acceder donde pueda hallarse información. Me hubiera gustado encontrar una web de una asociación de vecinos de Can Pastilla o del Arenal (o de cualquier barrio de Palma) que informara sobre los valores urbanos, arquitectónicos o medioambientales de su zona. De igual manera, me gustaría que todos esos informes patrimoniales fueran de dominio público y estuvieran a nuestro alcance en la Red - es decir, accesibles desde cualquier lugar y en cualquier momento - y, si están pagados con dineros públicos, en las lenguas de los ciudadanos y no sólo en una única lengua impositiva.

Las administraciones se preocupan por que los turistas tengan información, ¿pero se preocupa por que los ciudadanos conozcamos los edificios catalogados, que sepamos cuándo se construyeron o quiénes fueron sus arquitectos? La ciudad nos es desconocida en estos temas por falta de información adecuada.

Ha tenido que estallar el conflicto para que nos llegara alguna - y por ahora insuficiente - información sobre los valores patrimoniales de esa zona de la ciudad. ¿Y hasta ahora no se había estudiado y conocido? Posiblemente sí, pero la información no llega. No hay canales. Las asociaciones vecinales desconocen qué hay en su barrio y, si alguna información tienen, no es pública. Sobre los parques, las avenidas, los edificios singulares. Encontrar alguna información es difícil si no imposible. No hay todavía ninguna web de referencia sobre el patrimonio palmesano. Se hacen reformas de las plazas y calles (Plan E, por ejemplo) y no queda constancia pública del año, urbanista, fotografías del antes y después, de las esculturas, del arbolado ... Una vez se hizo un tríptico (de Ses Quatre Campanes) de una reforma en el que se contaba la historia del lugar, ¿está en alguna web oficial?

Reforma de la Playa de Palma. A ver si los ciudadanos podemos llegar a conocer algo de su historia y sus valores patrimoniales sin necesidad de acudir a este tipo de centros que ahora ponen y los llaman algo así como de "interpretación". De los nombres de los hoteles, no se preocupen, que estos ya los muestran en grandes letras.

La Primera Guerra europea (1914 - 1918) impulsó, como si fuera un renacimiento, la navegación a vela. La embarcación protagonista de esta historia es el "Luigina Gi", un tres palos italiano del que no tengo más información que, en febrero de 1917, transportando tejas y baldosas desde Marsella a Cuba, rompió el timón cerca de las costas de Mallorca y, arrastrado por los vientos norteños - aquilones los llamó Espronceda - embarrancó en el lugar llamado Punta del Águila, en la costa oeste mallorquina, cercana a Bunyola.

Esta historia la recojo de un anuncio o espacio publicitario (sólo en Catalán) que publicita la Sierra de Tramuntana mallorquina, la cual, entre algunas bondades, también ha sido lugar de naufragios - aunque creo que no de muchos -. Tengo dudas sobre qué costa de la isla ha sufrido más naufragios. Sí es cierto que en toda esa costa hay pocos lugares de abrigo a la navegación.

Punta de s'Àguila (foto de Gabriel Lacomba)

Así que el naufragio fue el día 7 de febrero de 1917, ocasionado por avería, que no por ninguna acción bélica. Dos carabineros que custodiaban aquella zona dieron el aviso en una población cercana, Bunyola las posesiones cercanas como Son Bunyola, conocida también como Cases de Bunyola, - hay que tener en cuenta que hasta más de la mitad del siglo XX, no ha habido poblaciones costeras en Mallorca, salvo las amuralladas Palma y Alcudia, ambas al fondo de sus respectivas bahías -. Así que las pocas embarcaciones que había en es Port del Canonge se echaron a una mar en temporal en auxilio del velero italiano, el cual tenía 15 tripulantes. Diez de ellos se lanzaron al agua con la intención de llegar a nado hasta las rocas. Uno solo lo consiguió, pero llegó tan exhausto que murió sobre ellas. Las embarcaciones de pesca mallorquinas lograron salvar a los cinco tripulantes que se habían quedado sobre el velero. Eran cuatro italianos y un norteamericano y, ya en Bunyola Cases de Bunyola, fueron atendidos por el médico de Valldemossa y fueron provistos de ropa y calzado.

El "Luigina Gi" quedó embarrancado unos días hasta que otro temporal lo destrozó. Años después, unos buzos intentaron rescatar lo que pudieron del velero, consiguiendo la carga y una gran parte de la embarcación. Su campana fue entregada a una posesión en cuya torre aún suena.

He buscado en la Biblioteca Virtual de Prensa Histórica algún periódico de febrero del 17 que portara la noticia y no lo he encontrado. Parece ser que el acontecimiento pasó inadvertido para la prensa y que sólo en Bunyola las cercanías de donde se produjo el naufragio, se conoció y ha pasado de una generación a otra oralmente hasta que Tomàs Vivot en el libro "Son Bunyola, una mar de noms" (1999) recogió la historia del naufragio del "Luigina Gi".

La historia de hoy es debida a una equivocación: en el artículo Antonio Roca i Flaquer, médico epidemiológico, en Baleópolis puse una imagen que, según me indica un descendiente de este médico menorquín, no corresponde al personaje. Tiene la amabilidad de enviarme la imagen que le corresponde y el enlace a la biografía de este doctor en la Viquipèdia. Cambio la imagen con cierta satisfacción pues creo que esta posibilidad de enmendar una equivocación es factible en Internet.

En la página de la Viquipèdia consulto los enlaces y me encuentro con una revista en pdf que desconocía. Es la revista Metges. En el ejemplar número 45, correspondiente al año 2003 hay un artículo escrito por Miquel Àngel Limon Pons titulado "Roca i Flaquer: el doctor de les epidèmies" que lleva como antetítulo o serie de la que es una parte, "Metges al microscopi".

Antonio Roca i Flaquer, médico epidemiológico, en Baleópolis

Los médicos son personas ilustradas con intereses culturales varios y amplios. Por lo que encontrar esta revista editada por el COMIB (Colegio Oficial de Médicos de las Islas Baleares) me alegró y, también, pensé que podía ser una fuente de información importante pese a que no es una revista de divulgación sino una revista profesonal. Actualmente está on line hasta el número 68.

Cuando hace unos meses busqué información sobre el hospital de Son Dureta, no fue mucha la información que encontré. Peor fue cuando publiqué El jardín del Instituto de Sanidad, pues este edificio es más antiguo. También noté a faltar algún artículo que tratara en general sobre los hospitales de Palma o de Mallorca. ¡Qué poca información hallé!, me produjo extrañeza.

La revista Metges nº 45, del año 2003 cuando aún no estaba decidida la construcción de un nuevo hospital, publica un reportaje titulado "Un Hospital con Historia": "Son Dureta, casi cincuenta años de vida y de controversia". En este reportaje hay artículos, entrevistas, documentos gráficos, etc. De entre ellos recojo un artículo escrito por Juanjo Sánchez que cuenta lo que ha sido este complejo hospitalario.

[Son Dureta] Un hospital con historia

El centro sanitario de referencia de Balears, que comenzó siendo ‘la residencia’ y ahora conocemos como ‘Son Dureta’, carga una larga historia sobre sus espaldas, acumulada en casi cincuenta años de vida. El hospital se ha ido adaptando durante el transcurso de los años a las modernas tecnologías y a las nuevas formas de aplicar la medicina y de gestionar la sanidad pese a que no ha podido acomodar sus obsoletas infraestructuras a las necesidades impuestas por la sociedad. Cumplidos más de 45 años en servicio, el Hospital Universitario Son Dureta requiere con urgencia un cambio, fundamentalmente en su estructura arquitectónica, algo que se viene reclamando y planificando desde hace dos décadas y que ahora se ha plasmado en un ambicioso proyecto de reforma, aún cuando éste no gusta a todos. Muchas son las voces que demandan la construcción de un nuevo hospital, al considerar que la ampliación del existente hará muy difícil la atención y la estancia a los pacientes.

Un largo camino

El hospital de referencia de Balears, en la actualidad Hospital Universitario Son Dureta, comenzó a construirse en el año 1953 y se puso en marcha el 15 de septiembre de 1955 con Luis Zoreda Landeta como primer director, quien ocupó el cargo durante casi 20 años, hasta el año 1973. El proyecto arquitectónico lo realizó el arquitecto Martín José Marcide, y recibió el nombre de Residencia Sanitaria Virgen de Lluc, de manera que en aquella época el centro era conocido popularmente como ‘la residencia’. No fue hasta 1987 cuando pasó a denominarse Hospital Son Dureta, y desde el año 1992 se llama Hospital Universitario Son Dureta (HUSD). El centro sanitario nació con unas 150 camas hospitalarias y 150 trabajadores, lo que contrasta con las más de 900 camas y 3.600 trabajadores existentes en la actualidad. Al principio, algunas plantas del hospital estaban vacías de enfermos, ya que estaban destinadas a residencia de enfermeras.

Residencia sanitaria

Según explica el ex jefe del Servicio de Traumatología de Son Dureta, Eduardo Jordá, que trabajó casi desde sus inicios en el hospital y que en la actualidad elabora una historia documentada del centro, en la época se desterró por parte de los gobernantes la nomenclatura hospital, ya que se consideraba que "era el sitio donde iban a morir los pobres", recuerda Jordá. El concepto de hospital fue denostado en Son Dureta hasta que llegó el doctor José María Martínez Estrada, según recuerda Jordá, ya que con él llegó también la jerarquización de los servicios, en noviembre de 1969, algo que supuso "una revolución sanitaria", resalta.

La inauguración de la Residencia Sanitaria Virgen de Lluc tuvo lugar unos meses más tarde de su puesta en funcionamiento, concretamente el 6 de junio de 1956, a cargo del entonces vicepresidente del Instituto nacional de Previsión, Alejandro Rodríguez Valcárcel. En el discurso de inauguración de Rodríguez Valcárcel, que duró más de una hora, la única referencia a los médicos fue la de este pasaje:
"...Permitidme que me dirija a los facultativos del Instituto Nacional de Previsión, que elegidos para el mejor servicio, han de ser conscientes del deber que han contraído y, aún cuando lo sepáis, yo me permito recordarlo: desde el ordenanza que abre la puerta hasta el más alto cargo, pasando por los que en el quirófano por la gracia de Dios salvan la vida a nuestros hermanos, no pongáis en vuestro cargo sentido de rutina o de burocracia sino, por el contrario, toda sencilla y humana cordialidad que tengamos para sabernos en la punta de la vanguardia para la conquista de la justicia social".

Inicios difíciles

En sus inicios Son Dureta contaba tan sólo con dos médicos residentes, ya que los otros no trabajaban en el hospital sino que acudían al centro cuando tenían que visitar u operar, y cobraban por acto médico. Según relata el doctor Jordá, en aquellos inicios se pretendía por parte de las autoridades que los hospitales públicos "fueran considerados como clínicas privadas", por lo que asegura que "los médicos iban a hacer la peor medicina posible, ya que lo que hacían era ir al hospital a ver al enfermo y marcharse". Además de los dos residentes, el centro hospitalario contaba con 47 enfermeras (la mitad de las cuales residían en el hospital) y 13 hermanas de la caridad, monjas pertenecientes a la orden de San Vicente de Paúl que también residían en Son Dureta.

Los servicios y las urgencias como tales no existían al comienzo de la andadura de Son Dureta, de manera que las urgencias sólo estaban consideradas para casos de pacientes quirúrgicos y partos distróficos. De hecho, la asistencia urgente que se prestaba al principio se hacía después de que el médico de cabecera lo indicara con un volante de ingreso. La masiva llegada de enfermos sin volante pidiendo asistencia urgente cambió, al cabo del tiempo, el concepto de la atención en casos de emergencia. Así, el Servicio de Urgencias sólo llegó como consecuencia de la jerarquización, recuerda Eduardo Jordá. Antes de la apertura de la Residencia Sanitaria, centros privados como la actual Clínica Rotger [entonces "Mare Nostrum"] jugaban un importante papel en la respuesta a la demanda sanitaria existente en aquel momento.

Al poco tiempo de ponerse en funcionamiento el hospital, en el año 1960, se fundó en el centro sanitario la Escuela Universitaria de Enfermeria Virgen de Lluc y en 1976 el hospital recibe la acreditación docente para la formación interna de postgrados (MIR). Hasta el momento, Son Dureta ha formado a más de 2.600 enfermeras y a unos 900 MIR. También en el año 1976 el Hospital Virgen de la Salud, ubicado en la barriada palmesana de Es Viver, pasa a depender del complejo hospitalario, que se ve aumentado en 1978 con la entrada en funcionamiento del nuevo pabellón B u hospital materno infantil, si bien unos años antes se había construido y estaba en funcionamiento el edificio de consultas externas o pabellón K, denominado edificio Félix Sánchez.

Nuevas formas de gestionar

Uno de los cambios más significativos en el funcionamiento de Son Dureta llegó en 1986, fecha en que el organigrama del hospital cambia radicalmente y, por consiguiente, el planteamiento de su gestión. Hasta ese año dirigían el hospital un director, un administrador y un jefe de enfermería. Con los cambios introducidos en aquel momento, el centro pasó a tener un director gerente del que dependían la dirección médica, de enfermería, de gestión y la de servicios generales. Este fue un cambio cualitativo y conceptual en la gestión de los hospitales, que tuvo sus defensores y sus detractores, pero que al final se ha impuesto. En 1989 se crea el Plan Director, con el fin de adaptar el hospital a las nuevas necesidades de capacidad, técnicas y asistenciales.

Pero los cambios en la gestión de Son Dureta hubieran podido ser aún mayores de haberse materializado la idea del Insalud de convertirlo en una fundación sanitaria. Fue el último director territorial del Insalud en Balears, Javier Rodrigo de Santos quien defendió esta posibilidad a principios de 1999. Rodrigo de Santos, que siempre dijo anteponer el consenso y el diálogo con los profesionales para reconvertir en fundación Son Dureta, aseguraba en aquel momento que "sería de una temeridad importante renunciar a la gran cantidad económica que supone la facturación a terceros que va a parar a la Tesorería General de la Seguridad Social". La fuerte oposición de los sindicatos y asociaciones profesionales provocaron que el gobierno central diera marcha atrás en sus intenciones, aunque finalmente sí que optó por el modelo de fundación para gestionar el nuevo Hospital Son Llàtzer.

El centro sanitario de referencia en las Islas ha ido adquiriendo cada vez una mayor cartera de servicios. La más importante en los últimos tiempos ha sido la cirugía cardíaca, que ha puesto en marcha el doctor Oriol Bonnín coincidiendo con la llegada de las competencias de sanidad a Balears.

Son Dureta se encuentra ahora en un proceso de profunda transformación tras la entrada en funcionamiento de la Fundación Son Llàtzer, el rediseño asistencial de las áreas que lleva a cabo el Ib-Salut como consecuencia del cambio de actividad del Complejo Hospitalario de Mallorca y el Plan Director de reforma del centro que está a punto de ser adjudicado.

Juanjo Sánchez: Un largo recorrido (págs. 24 y 25)

Ahora necesitaría encontrar una historia de los hospitales que ha habido y hay en Palma.

Continúo recogiendo enlaces al suplemento Baleópolis, Ciencia y tecnología en las islas, que publica el diario El Mundo los martes. Como en Baleópolis V (año 2010, primer cuatrimestre) completé abril, continúo con los meses de mayo, junio y julio, con lo que termina el curso escolar.

• 04/05/2010
  Elena Soto: El sueño, un enigma para la Ciencia
  Laura Jurado: Las mareas esféricas de Llull (Ramon Llull habla de las mareas)

• 11/05/2010
  Elena Soto: El atún rojo, al borde del colapso
  Laura Jurado: Ese invento del 'boca a boca' (Miquel Oleo Quadrado, Menorca, 1739 - 1831)

• 18/05/2010
  Elena Soto: Mallorca, el km 0 de la energía eólica
  Laura Jurado: El investigador celeste (Mauricio Hernández Ponsetí, metereólogo; Menorca, 1859 - 1932)

• 25/05/2010
  Elena Soto: 'Aliens' en el Mare Nostrum
  Laura Jurado: Los molinos de Sant Jordi (Paul Bouvy, 1807 - 1867)

Mallorca, el km 0 de la energía eólica

En este contexto [crisis energética de los 70], muchos países empezaron a desarrollar políticas energéticas que buscaban el ahorro y la diversificación y comenzaron a potenciar otras fuentes alternativas. Despegaban las renovables.

En España la respuesta fue el viento y, quizás, lo que muy pocos saben es que el primer kilovatio eólico de nuestro país se produjo en Mallorca con el viento de la bahía de Palma. "El responsable fue un aerogenerador de 22 KW de la marca WIND MATIC, importado de Dinamarca, que se conectó a la red de GESA en marzo de 1982 y que fue el precursor del primer parque eólico de España dos años más tarde".

Elena Soto: Mallorca, el km 0 de la energía eólica

Los molinos de Sant Jordi

Su proyecto [de Paul Bouvy]consistía en un sistema de canalizaciones que comunicó los estanques con el mar en 1847. Además, el holandés promovió la instalación de un molino de viento, con rueda de paletas, para ayudar al desagüe. El primero de Mallorca con finalidad hidráulica y comenzó a funcionar el 25 de febrero. «Fue entonces cuando comenzó el verdadero aprovechamiento de los molinos de viento para la extracción de agua. Tras el de Bouvy el auge fue espectacular», afirma el ingeniero y presidente de la Associació Amics dels Molins de Mallorca, José Pascual Torrella, en su estudio "Enginyeria, turisme i sostenibilitat: l’exemple del projecte Molins de Campos".

El nivel de agua de los estanques bajó quince palmos. En los terrenos se cultivó trigo, cáñamo y hortalizas. Y las obras pudieron, incluso, con la gran inundación de 1849. Con aquel éxito bajo el brazo, Bouvy y Verniere intentaron llevar su proyecto a la Albufera de Alcudia pero el permiso no les fue concedido y pronto desistieron.

Laura Jurado: Los molinos de Sant Jordi

• 01/06/2010
  Elena Soto: Astilleros con sello 'solleric'
  Laura Jurado: Un discípulo químico de Nobel (Josep Sureda Blanes 1890 -1984)

• 08/06/2010
  Elena Soto: Todos los gestos llevan a Roma
  Laura Jurado: El médico enciclopedista (José Miguel Guardia Bagur, 1830 - 1897)

• 15/06/2010
  Elena Soto: Albufera, arca de biodiversidad
  Laura Jurado: La batalla por el petróleo (Sa Petrolera)

• 22/06/2010
  Elena Soto: Una novela escrita a mil manos
  Laura Jurado: El tótem del Mediterráneo (Lacaze-Duthiers, 1831 - 1901)

• 29/06/2010
  Elena Soto: La era digital 'salva' el mar
  Laura Jurado: Un paisajista para Palma (Gaspar Bennázar Moner, 1869 - 1933)

La era digital 'salva' el mar

Como si de una película se tratara, la huella de las sales de plata con las que durante décadas se revelaron miles de fotografías ha quedado grabada en los rizomas de la Posidonia, una planta que por sus características funciona como una especie de memoria del sistema biológico. A través de ellos los científicos pueden conocer no sólo su edad, sino también las trazas de metales que las actividades humanas o naturales han ido dejando en el Mediterráneo, pudiendo extraer la evolución histórica de las condiciones ambientales del agua.

[...] Durante dos años tomaron muestras de rizomas, entre 3 y 18 metros de profundidad, en 51 praderas repartidas a lo largo de la costa de todo el archipiélago balear.
"Cada pradera tiene su historia, comenta el investigador, y en muchos casos está ligada a las actividades de la zona costera. La presencia de cromo en las muestras de Ibiza y algunas de Mallorca tiene su origen en la industria zapatera y textil; el cobre está relacionado con las pinturas marítimas; y el plomo, por ejemplo, tiene índices más altos en zonas de mayor actividad portuaria, aunque en ningún caso estamos hablando de valores alarmantes.

Elena Soto: La era digital 'salva' el mar

El tótem del Mediterráneo

Entre 1873 y 1876 fundó, por fin, un laboratorio para la investigación marina en Roscoff en la Bretaña francesa y en 1882 el de Banyuls de la Marenda en la frontera hispanofrancesa. Una década después, la semilla de su viaje a Baleares comenzó a germinar. El oceanógrafo Odón de Buen visitaba entonces Banyuls con el propósito de crear un centro similar en las Islas. "Lacaze-Duthiers fue su pilar y maestro, quien le mostró las particularidades del Mediterráneo y la idoneidad de Baleares para crear un centro oceanográfico que permitiera su estudio", recordaba el director del Centro Oceanográfico de Baleares, Enric Massutí.

El francés le narró entonces –cual idílica odisea– su viaje a Mallorca y Menorca y se convirtió en el principal impulsor y fuente de inspiración del laboratorio de biología marina que De Buen proyectaba para Palma. El Gobierno autorizaba su creación por Real decreto en 1906 y el centro Biológico-marino de Porto Pi comenzó a construirse.

Laura Jurado: El tótem del Mediterráneo

• 06/07/2010
  Elena Soto: Un estudio en clave musical
  Laura Jurado: El geólogo subterráneo (Bartomeu Darder, 1894 - 1944)

• 13/07/2010
  Elena Soto: Los senderos ocultos del agua
  Laura Jurado: El atlas catalán y anónimo (Jafuda y Abraham Cresques)

• 20/07/2010
  Elena Soto: Un viaje virtual que salva vidas
  Laura Jurado: El doctor Llorenç Villalonga

• 27/07/2010
  Elena Soto: En busca del 'alter ego' virtual
  Laura Jurado: Un médico para la nobleza (Rafael Saura Eymar, Menorca, 1813 - 1871)

Los senderos ocultos del agua

Las Islas Baleares dependen, en gran medida, de estos laberintos de agua que se esconden bajo la tierra; en ellas el líquido elemento no fluye en cursos superficiales, se filtra y acaba creando los acuíferos, esas intrincadas formaciones geológicas subterráneas, que a pesar de representar el 80% e nuestro abastecimiento, son todo un enigma.

Los recursos de este tipo de aguas en las Islas ascienden a una media de 400 hm3 anuales, es decir, lo que supuestamente se almacena cada año en nuestros acuíferos y que procede de la infiltración de la lluvia equivale a 1.600 campos de fútbol como el de Son Moix llenos hasta la bandera.

«Lo que más me ha llamado la atención, –comenta Rosa Maria Mateos, geóloga y responsable de la Oficina del Instituto Geológico y Minero de España (IGME) en Baleares– es el desconocimiento general que existe sobre el mundo subterráneo, precisamente en una comunidad donde las aguas del subsuelo son el recurso hídrico más importante.

Elena Soto: Los senderos ocultos del agua

El geólogo subterráneo

Fue en el verano de 1910 cuando Paul Fallot llegó a Mallorca y le explicó [a Bartomeu Darder] su intención de levantar un mapa geológico de Baleares. «Estaba [Bartomeu Darder] aún en el instituto y ambos comenzaron las primeras salidas al campo. Si se matriculó en Veterinaria era porque le parecía más realista para ganarse la vida», asegura el Doctor en Ciencias Geológicas, Joan J. Fornós. Por eso, cuando trasladó sus estudios a Madrid, aprovechó para simultanearlos con los de Ciencias Naturales.[...]

En 1926 llegó el reconocimiento internacional de la investigación del mallorquín con el XIV Congreso Geológico Internacional. «Surgían las teorías de la geología estructural y la Serra de Tramuntana era uno de los mejores ejemplos de las estructuras en encabalgamiento. Eso puso a Mallorca en el punto de mira», añade el Doctor. De la mano de Darder llegaron a la Isla los más famosos geólogos.

Sin duda la investigación de las aguas subterráneas fue su otra gran faceta. En 1924 creó la Oficina Técnico-Jurídica de Aguas (OTJA) dedicada a los estudios hidrogeológicos. Entre sus trabajos, el de la disposición de las capas permeables y las impermeables para determinar los lugares en los que construir pozos.
Darder –zahorí científico en continuo tira y afloja con los de la varita– luchó contra algunas de las creencias más extendidas como la de que las aguas subterráneas provenían del mar y habían perdido la sal por filtración.

Laura Jurado: El geólogo subterráneo

Al recorrer los artículos uno por uno, aparece una visión de conjunto que ofrece una gran panorámica sobre los científicos en las islas Baleares. El panorama no es en absoluto pobre, presenta una gran riqueza, ya meteorólogos, médicos, naturalistas, geólogos, cartógrafos ... No, no es nada pobre y es digno de ser conocido. Un estudio así, de carácter divulgatorio, con esta amplitud, hacen que esta obra, Baleópolis haya de ser tenida muy en cuenta; máxime porque tras las palabras de las periodistas aparece la consulta a científicos actuales, especialistas en las materias de quien se habla. Muy buen enfoque. La presencia de estos artículos en Internet es fundamental, pues de esta forma, nos llega a todos en cualquier momento.

¡Ojalá continúe este suplemento en los próximos años escolares!

Ya empieza a notarse que el verano camina hacia su fin y que el curso escolar está próximo. Y yo no he recogido los artículos de esta temporada pasada de Baleópolis, estupendos artículos sobre Ciencia y tecnología en Baleares, no sólo estupendos, sino que, en muchos casos, artículos que rompen el silencio, el mutismo en que gran parte de la historia y del acontecer cultural de las islas está sumido en cuanto a su divulgación en Internet y en su acercamiento a los ciudadanos. Por ello, no quiero dejar de relacionarlos y enlazarlos.

En Baleópolis IV recogía los artículos hasta diciembre del 2009. Así que comienzo con enero del 2010.

• 05/01/2010
  Elena Soto: El mamífero que sobrevive a la rabia
  Laura Jurado: Sardinas sobre cuatro ruedas (Los coches Loryc, fabricados en Mallorca)

• 12/01/2010
  Elena Soto: Joyas con aroma, la innovación del olfato
  Laura Jurado: El 'borrón' medieval de Chopin (La carta de Gabriel Vallseca)

• 19/01/2010
  Elena Soto: La sal marca el ritmo turbulento del océano
  Laura Jurado: La ruta menorquina de la seda (Francesc Cardona i Orfila)

• 26/01/2010
  Elena Soto: Bacterias, la 'caja negra' de la vida
  Laura Jurado: El paraíso de la ornitología (Adolf Von Jordans)

[Francesc Cardona i Orfila] Comenzó por compatibilizar su actividad sacerdotal con sus inquietudes científicas y acabó por hacer de éstas últimas una industria pionera con seda made in Alaior. [...] Sus tres volúmenes sobre entomología –entre ellos el Catálogo de los coleópteros de Menorca (1872)– recogían los nombres en latín de las especies, el que recibían en catalán y su hábitat. Por otro lado, su colección de moluscos fue durante mucho tiempo la segunda más importante de España en número de ejemplares sólo superada por la del Museo de Ciencias Naturales de Madrid.

En 1881 Cardona i Orfila se convirtió en el representante menorquín de un proyecto que se extendió por todo el sur de Europa. Tras una epidemia que diezmó el cultivo del gusano de seda común en el continente, se implantaron numerosas granjas para la producción de seda salvaje a partir de una nueva especie: el Antheraea pernyi, por entonces denominado Attacus pernyi. [...] Pero las granjas menorquinas contaban con un problema añadido: la ausencia casi absoluta de robles, fuente de alimento del gusano. Ahí fue donde intervino el religioso. Su idea era que el Attacus pernyi cambiara su alimentación por las hojas de encina, un árbol abundante en Menorca. [...]

Laura Jurado: La ruta menorquina de la seda

• 02/02/2010
  Elena Soto: Con un satélite entre las alas
  Laura Jurado: El nuevo hombre del tiempo (Josep Maria Jansà)

• 09/02/2010
  Elena Soto: El otro lenguaje de los cuentos
  Laura Jurado: La pediatría del buen biberón (Institución "La Gota de Leche" en Mahón, 1906)

• 16/02/2010
  Elena Soto: Un 'chivato' bajo el agua
  Laura Jurado: El Hospital General de Catany (Bartolomé Catany, s. XIV - XV)

• 23/02/2010
  Elena Soto: Esta montaña la pinto de verde
  Laura Jurado: El pie zambo de Ignacio Ponseti (Ignacio Ponseti, 1914 - 2009)

En los últimos 50 años, el desarrollo urbanístico desordenado ha dejado tras de sí enormes heridas en la tierra, alterando el paisaje de forma irreversible. El auge del cemento y el declive de las montañas han estado, por desgracia, estrechamente relacionados. El método era tan sencillo como escoger un lugar idóneo para la extracción, arrasar la cobertura vegetal, demoler en poco tiempo muchos metros cúbicos de roca y cuando la explotación dejaba de ser rentable, abandonarla.

Este sistema depredador no sólo ha supuesto un impacto visual, ha afectado también a la flora y a la fauna y, en muchos casos, ha alterado los acuíferos y los cursos de agua, inutilizando pozos y cambiando el curso de torrentes. La falta de precauciones durante el proceso extractivo y tras el cese de la actividad genera problemas que persisten durante largos periodos de tiempo.

[...] Pero todavía quedan muchas cicatrices en el paisaje, canteras abandonadas que son, en el mejor de los casos, terrenos baldíos, algunas en zonas de interés ecológico y que urge rehabilitar para que puedan llegar a parecerse a lo que algún día fueron. Y restaurar las canteras inactivas es una de las actividades que está llevando a cabo Bioteam –una empresa que nació como una spin-off de Construcciones y Contratas Vijacal S.L.–, que ha sido creada para desarrollar toda una nueva área de negocio enfocada a los servicios medioambientales. [...]

Elena Soto: Esta montaña la pinto de verde

• 02/03/2010
  Elena Soto: A la luz de las matemáticas
  Laura Jurado: El helicóptero quijotesco (Pere Sastre - de Son Gall -, 1895 - ?)

• 09/03/2010
  Elena Soto: Las moléculas al desnudo
  Laura Jurado: El arqueólogo modernista (Arturo Pérez-Cabrero, fundador de la Sociedad Arqueológica Ebusitana y redactor de la primera Guía Turística de Ibiza)

• 16/03/2010
  Elena Soto: Las cuevas encierran la historia del clima
  Laura Jurado: La 'pole position' eléctrica (Francesc Andreu Femenías, 1860 - 1929)

• 23/03/2010
  Elena Soto: La incubadora de células madre
  Laura Jurado: El eclipse que deslumbró Mallorca (1905)

• 30/03/2010
  Elena Soto: Baleares en la sala de Rayos X
  Laura Jurado: El doctor de las epidemias (Antoni Roca i Flaquer, 1825 - 1900)

Francesc Andreu Femenías dio el pistoletazo de salida a la carrera eléctrica en Baleares. [...] participó en la implantación del teléfono en la isla y fue promotor y director de la S.A. de Automóviles de Menorca que introdujo el automóvil de vapor. En 1892 llegó el que sería su mayor logro: la creación de Eléctrica Mahonesa, la primera fábrica de electricidad de Baleares. [Nota: el relato es muy interesante pues a los pocos días de la inauguración de la electricidad, comenzó también la creación del gas de alumbrado, creándose una fuerte competencia entre ambos tipos de iluminación.]

Laura Jurado: La 'pole position' eléctrica

• 06/04/2010
  Elena Soto: Antártida, el sensor del planeta
  Laura Jurado: El gran jeroglífico de las taulas (Margaret Murray)

• 13/04/2010
  Elena Soto: Bits a la velocidad de la luz
  Laura Jurado: El retratista del zoológico (Francesc Barceló i Combis 1820 - 1889, botánico, zoólogo)

• 20/04/2010
  Elena Soto: El astro rey 'ruge' de nuevo
  Laura Jurado: La saga mallorquina del vapor (Oliver Maneu)

• 27/04/2010
  Elena Soto: El universo de lo ínfimo
  Laura Jurado: El excavador oficial de Pollentia (Gabriel Llabrés Quintana, 1858 - 1928)

Para predecir el clima espacial hay varios satélites, como el SOHO (Solar and Heliospheric Observador) orbitando en los puntos de Lagrange –posiciones orbitales ideales para instalar estaciones espaciales–, que informan sobre la energía e intensidad del viento solar o si se dirige a la tierra una eyección de masa coronal.

La investigación de la actividad solar, sin embargo, no sólo responde a la necesidad de predecir, sino también a la de saber cómo funciona una estrella. En este sentido el grupo de Física Solar de la UIB comenzó ya en los 80 a estudiar las fulguraciones. «En estos años un satélite detectó que este fenómeno presentaba periodos de unos cinco meses –explica Ballester– y que inmerso en el ciclo solar de 11 años se producía un subciclo de entre 150 y 158 días de fulguraciones asociadas a manchas solares».

Este trabajo, publicado en 1998 en la revista Nature, fue el primer artículo científico de la UIB. En él se describía la interrelación entre el flujo magnético, las manchas solares y las fulguraciones, proponiendo una hipótesis para explicar estos fenómenos de la actividad solar

Elena Soto: El astro rey 'ruge' de nuevo

Baleópolis es un suplemento del diario El Mundo/Baleares extraordinario. Elena Soto nos va explicando las investigaciones científicas y tecnológicas que desde la islas se van realizando en la actualidad mediante artículos y entrevistas. Laura Jurado recoge la historia. Todo ello, interesantísimo y algo más: totalmente novedoso. Las instituciones oficiales no han conseguido hacer llegar a la población información científica o tecnológica de forma divulgativa, es decir, que los ciudadanos podamos entender y, también, que esté al alcance (vía Internet) y estas periodistas a través del suplemento peridístico, en papel y digital, lo están consiguiendo.

Leía hace pocos días el artículo Els anglesos, el pont i s'Albufera de Mallorca en el que Climent Picornell cuenta la obra de Bateman en la albufera de Alcudia, no sé si ese proyecto propiamente era una desecación sino un saneamiento y explotación. Bien, el hecho es que, en la zona costera quedó el llamado Puente de los Ingleses (Pont dels Anglesos) mientras en el lado opuesto el Puente de Hierro (Pont de Ferro). A pocos kilómetros del Pont dels Anglesos hay una zona llamada Playa de los Franceses (Platja dels Francesos), del que desconocía el origen del topónimo, por lo que me quedé con el interés por averiguarlo. Bueno, es simple. En el año 1950 un belga creó el Club Mediterranée, un club dedicado al turismo con la originalidad que está basado en formar una especie de "tribu" con espacios individuales, casetas o chozas que son dormitorios y unos espacios comunales: comedor, cocina, aseos, lavandería, espacios deportivos, etc., de tal manera que el socio o afiliado al club encontraba en la "tribu" todos los servicios. Pues en el año 1950 el famoso Club Mediterranée se estrenó con unas instalaciones en la bahía de Alcudia, siendo los espacios individuales unas tiendas de campaña mientras que los espacios comunes eran de obra. Aproximadamente diez años estuvo este club en Alcudia pues a comienzos de los sesenta se trasladó a Porto Petro en Santanyí donde ha permanecido hasta hace poco. Pero sí quedó el topónimo Platja dels Francesos en aquella zona.

Muy cerca hay otro topónimo también muy reciente: Ciudad Blanca, llamada así por la construcción en 1965 de un edificio hotelero diseñado por el famoso arquitecto Sáenz de Oiza.

Recojo unos pocos conocimientos, muy puntuales, deslabazados, incompletos y que "con alfileres" conforman mi puzle mental sobre la Bahía de Alcudia. Es una visión a vista de pájaro, más en su historia que en su geografía.

La concepción que actualmente tenemos sobre el mar y la costa es muy diferente a la que se tenía hasta no hace muchos años. Hoy día hablamos de playas paradisíacas y paisajes maravillosos. El valor estético que hoy damos al entorno denominándolo "paisaje" es muy reciente. Durante siglos el mar y la costa era un peligro, así como el sol (tomar el sol) y los baños de mar posiblemente fueran inconcebibles. Por poner una fecha, 1830, cuando Francia invade Argelia. Fecha que supuso el fin de la piratería en el Mediterráneo, aunque ya habían menguado notablemente pocas décadas antes los ataques costeros. Acercarse a la costa era un peligro y las poblaciones vivían kilómetros alejadas del mar y las costeras, como Palma o Alcudia, estaban fortificadas. Hacia 1860 se realiza el saneamiento de la albufera de Alcudia, pero también se produce otro acontecimiento que afectará a las costas de Mallorca. Una ley de 1868, durante el reinado de Isabel II proporciona unas ayudas para la creación de unas colonias agrícolas. Las ayudas están relacionadas con la distancia a las poblaciones cercanas, a mayor distancia, más ayuda económica. Entre 1874 y 1891 fueron aprobadas en Mallorca nueve colonias. Una de ellas, la Colonia de Gatamoix, fue solicitada en 1876 por la compañía inglesa que trabajaba en la albufera de Alcudia y funcionó hasta 1897, cuando ya era propietario Juaquín Gual de Torrella. Creo que de ella no queda nada.

La ley de las colonias agrícolas exigía que se creara una población nueva con un mínimo de habitantes; según fuera la cantidad de estos variaban las ayudas que recibían. Otra colonia fue la del Carmen, en Manacor, Fundada en 1888, es la actual Portocristo. En Felanitx, la Colonia de Can Alou y Plà de la Sinia, de 1877, se integró en Portocolom. En Ses Salines, en 1886, el marqués de Palmer, Jordi Descatllar, funda la Colonia de Sant Jordi.

En la Bahía de Alcudia, los hermanos Mateu y Andreu Homar, de Alaró fundan en 1880 la Colonia de Sant Pere de Artà; en ella se establecieron 108 familias de distintas procedencias.

Plano de la Bahía de Alcudia (1892)

Pasamos por delante de la bahía de Pollensa, vimos una bandada de gaviotas, y entre ellas el Puffinus anglorum o Pufino común, que buscaban su alimento y que echaron a volar al acercarse el vapor. Después de pasar el cabo Pinar y el de Menorca, entramos en la espaciosa bahía de Alcudia, donde fondeamos a una regular distancia de la tierra.

Habíamos llegado al término de nuestros anhelos; y aunque sabíamos que la importancia de Alcudia había disminuído mucho por la gran miseria ocasionada por la proximidad del gran pantano, sin embargo como punto de escala de los vapores y correos, nos habíamos figurado que la ciudad y el puerto estaban más en armonía con la civilización; pero nada encontramos. Sólo se presentó a nuestra vista un extenso arenal, a lo lejos las montañas que constituyen la bahía, cuya capacidad es tal que pudiera abrigar las mayores escuadras conocidas; a su orilla una casilla sin ventanas, dos lanchas, un par de barquichuelos uno de ellos sumergido, y por último nuestro buque, era cuanto podíamos divisar. Parecía al pronto que nos encontrábamos en una lejana costa de la India, en vez de hallarnos en Europa. (*)

H. A. Pagenstecher: "La isla de Mallorca. Reseña de un viaje" (1867)

El libro "La isla de Mallorca. Reseña de un viaje", publicado en 1867, es la reseña del viaje que dos científicos, Hermann Alexander Pagenstecher, el autor del libro, y Robert Wilheim Bunsen (el inventor del mechero de laboratorio) realizaron a Mallorca en 1865. El vapor "Menorca" no atracó en ningún puerto, fondeó en la bahía y los dejaron en el arenal (ver: Dos científicos alemanes viajan a Mallorca en 1865)

"En el siglo XIX había dos barracas de marineros, una de las cuales pertenecía a Jeroni Fuster - Picafort - del cual tomó nombre el núcleo. En 1890, el médico de Santa Margalida, Joan Garau, adquirió la finca donde se encontraba la barraca de Jeroni Fuster y construyó la primera casa veraniega. Posteriormente se estableció la familia Mandilego. Entre 1908 y 1909 se produjo la primera concentración relevante de habitajes" (Traducción muy libre de la voz Can Picafort del tomo XIII de la Gran Enciclopedia de Mallorca)

En 1919, el ornitólogo Phillip W. Munn se hospeda en el confortable "Hotel Marina" del Puerto de Alcudia.

Posiblemente fuera ya en esta primera década del siglo XX cuando, por primera vez, los mallorquines se acercaran al mar, precisamente en la festividad de la Mare de Déu d'Agost. "Anem a la platja en carro".

Anotaciones, pinceladas, piezas sueltas de un puzle complejo que no estaría mal completar. Creo que la bahía de Alcudia fue la última zona de Mallorca en urbanizarse y lanzarse al turismo

Como recuerdo personal: En 1970 - quizás el siguiente, no estoy seguro -, Margarita y yo comenzábamos relaciones. Los compañeros de Margarita del instituto de Sa Pobla quisieron conocerme y organizaron un día en la playa de Alcudia, en la zona llamada "Es Front". Consiguieron un grupo de carros tirados por mulas y un buen arroz en la playa. La carretera, desde Sa Pobla a la bahía recibe diversos nombres, de Can Blau, de ses Sinies, d'en mig. Atraviesa es Pont de Ferro y rodea la albufera. Aunque de niño creo que monté una vez en carro en Santanyí, es la única vez que en ese tipo de vehículo he recorrido un trayecto largo. Incluso se hicieron carreras. No existía aún la central des Murterar y no había apenas tráfico. Fue muy divertido y emocionante.

El próximo día 5 de septiembre se celebrará en Palma la décimo primera Jornada Europea de la Cultura Judía.

ARCA Llegat Jueu anuncia diversas actividades no sólo para ese día sino para gran parte del mes de septiembre. Así habrá un concierto de música Klezmer el día 4, exposición de cómics de temática judía el día 5, un ciclo de cine, visitas guiadas a la sinagoga, así como al barrio medieval, una exposición bibliográfica, un mercadillo, exposiciones fotográficas, etc.

programa de actividades; web: ARCA Llegat Jueu

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