fabian | 19 Agost, 2009 17:59
Hoy "he ido a ver los barcos" que participan en el XXV Trofeo Almirante Conde de Barcelona. No era la competición lo que me interesaba pues no tenía tiempo, pero si quería ver las embarcaciones amarradas e intentar conocerlas un poco. Hacia las 11 h., cuando he llegado al muelle de las golondrinas había mucha gente y bastante actividad. La primera embarcación que he visto ha sido la Balear con su mástil inclinado. Ya me resulta conocida aunque aún nunca la he visto navegando con sus velas extendidas.
Vida Marítima: El vapor Mahón
El timón y la bitácora del "Sonata"
Las embarcaciones, todas de navegación a vela e históricas, son preciosas. Creo que había unas sesenta. No son enormes, creo que casi todas están entre los 10 y los 20 metros de eslora. Pero todas de madera y cuidadas. Bellas todas.
Las tripulaciones, numerosas, preparaban la salida en medio de un gran trajín. Cuerdas por todas partes. Alguna embarcación izaba una vela estando amarrada al muelle. Unas pocas embarcaciones mostraban un cartel no grande en el que había unos datos sobre ella:
Las primeras embarcaciones que salían extremaban la atención
Una vez terminada la restauración de Mercury y después de unas extraordinarias experiencias con el barco durante tres años , tanto a nivel de crucero como de regata , llegó a mis oídos que en Palma de Mallorca había un barco de características similares a Mercury que estaba en proceso de restauración.
[...] El barco se encontraba en la urbanización Son Vída , concretamente en el jardín de una casa en medio de la montaña y rodeado de un esplendido campo de golf. Al llegar allí y ante lo extraño del lugar para encontrar un barco , divise un hangar de madera cubierto de plástico . Abrimos la puerta y allí dentro apoyado sobre unos puntales estaba majestuoso con su proa orientada hacía mí el barco que habíamos venido a visitar.
Reconozco que quede por unos momentos absolutamente sorprendido por varias razones . En primer lugar porque nunca esperaba encontrar en aquel lugar un barco de estas características , después por sus fantásticas líneas y finalmente porque realmente a primera vista tenía mucho en común con Mercury , evidentemente su estado era deplorable pero con mi experiencia anterior yo lo podía ver como si ya estuviera terminado.
En una pared estaban colgadas copias de los planos originales del barco firmados por John Alden , los estudie detenidamente y pude darme cuenta de lo bonito que podía llegar a ser el barco si se restaurara . Miré a Mateo y le dije en mallorquín ¨ qué es de guapo aquet barco ¨ él asintió y continuo mirando inmerso en los trabajos que se le habían hecho y en el estado que estaba [...]
Jordi Cabau , Armador de Sonata: SONATA , uno más en la familia
Las embarcaciones, a medida que van terminando las tareas de preparación, zarpan enfilando hacia la salida del puerto. Más tarde - yo ya no lo veré -, izarán las velas y, una vez más, se realizará el precioso espectáculo de mar, viento y velas.
El conjunto de los barcos atracados en el Paseo Marítimo de Palma constituye uno de los paisajes más hermosos de contemplar en el estío mallorquín. Un conjunto que podría definirse como un museo flotante. Pero no son sólo valiosas obras de ingeniería naval. Cada uno de ellos exige una dedicación exclusiva para navegar y, en este caso incluso competir; un mantenimiento concienzudo en cada detalle, en cada milímetro, en cada momento.
"ir a ver los barcos" ... No quería escribir esta expresión. No es ir a ver unos barcos; es ir a ver el Sonata, el Mercury, la Balear, el Pesa de 1911 ... Debieran llegar a sernos embarcaciones conocidas, no sólo por su silueta, por su velamen sino también por sus historias. "XXV Trofeo Almirante Conde de Barcelona", magnífico, por la cifra alcanzada y por la participación. Ahora, en mi parecer, conviene, tanto en el muelle como en la web, mayor información sobre cada uno de los barcos: imágenes, fichas técnicas e historial. Son barcos históricos con nombres propios que deberíamos conocer más. Y para ello, información.
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