fabian | 21 Octubre, 2009 19:47
Ayer estuve mirando la Memoria anual del año 2008 que ha presentado hace pocos meses la Autoridad del Puerto. Está muy bien el que documentos de este tipo se cuelguen en la web pues a través de ellos podemos ir conociendo algunos elementos del Puerto: por ejemplo, los "duques de alba", así con minúsculas.
Gaceta Náutica: El faro de Porto Pi
Hay también, con fecha de ayer,unas declaraciones de Francesc Triay, presidente de la APB (Autoridad Portuaria de Baleares) que Gaceta Náutica titula así: Triay reconoce que el puerto de Palma ha vivido de espaldas a la ciudad y del que reproduzco los primeros párrafos:
El presidente de Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Francesc Triay, ha reconocido que durante los últimos años el puerto de Palma ha vivido de espaldas a la ciudad, en contra de lo que habitualmente se dice, de que la ciudad es la que ha vivido de espaldas al mar. Esta declaración la ha efectuado durante el transcurso de la rueda de prensa efectuada hoy durante la presentación del Seminario “Ciudades Portuarias Insulares” que la Asociación de Puertos y Ciudades de la Europa Meridional (RETE) ha organizado el próximo viernes día 23 por la tarde en el Auditórium de la Fundación Pilar y Joan Miró de Palma.
“Es cierto que el puerto, todo los puertos, han estado históricamente durante mucho tiempo alejados de sus propias ciudades e incluso han creado la tradición de cerrar sus recintos portuarios separándose de estas, tomando decisiones en las que estas no han participado” manifestó Triay. Si bien, aclaró, que esta indiferencia de la gestión portuaria a las ciudades “ya no es posible hoy día”. Y puso como ejemplo el propio Consejo de Administración de Autoridad Portuaria de Baleares compuesto por representantes no solo de los representantes de los ayuntamientos en los que están ubicados los cinco puertos de interés general bajo su competencia, sino también de los consells insulares y del propio gobierno autónomo. Además, resaltó, de estar integrados también por representantes del sector náutico y de los usuarios de los puertos.
Gaceta Náutica: Triay reconoce que el puerto de Palma ha vivido de espaldas a la ciudad
La ciudad no tiene contacto con el mar, sino sólo con el puerto
Es verdad que el puerto se ha cerrado con vallas, que ahora es imposible ver los barcos amarrados en los diversos diques del puerto, que una pantalla de mástiles y cuerdas impiden la visión incluso de la catedral desde algunos lugares; pero también es cierto que la ciudad - los ciudadanos - también ha dejado de tener en cuenta al puerto como un espacio propio y las informaciones periodísticas sobre el puerto son pocas y más relacionadas a veces con los temporales que con la actividad portuaria. Palma no contacta con la mar, sino con el puerto. Toda la línea marítima, desde Portopí hasta pasado el Caló d'en Rigo, no es de la ciudad sino de la Autoridad Portuaria y, allí donde amarran los barcos, desde el Muelle Viejo hasta el faro circular; el Muelle de Poniente y el Dique del Oeste apenas son visibles desde las cercanías puesto que las embarcaciones de las dársenas impiden la visión. Con todo ello, los barcos del puerto nos son desconocidos y, también, las propias instalaciones portuarias que, como los barcos, sólo son visibles desde el mar, desde las láminas de agua interiores al puerto.
Ya dice el refrán "Ojos que no ven, corazón que no siente" y no vemos ni los barcos, ni las instalaciones; sólo mástiles y vallas de un algo que está allá, escondido, tapado y desconocido.
Dos "duques de alba" alargan la posibilidad de atraque de los grandes cruceros
En el año 2008, la desfavorable evolución mundial de la economía ha incidido negativamente en la actividad de los puertos de la Autoridad Portuaria de Baleares, quebrando una larga etapa de crecimiento, de 15 años en el tráfico de mercancías y de 10 años en el tráfico de pasajeros de línea regular con oscilaciones en 2004-2005.
Las disminuciones sufridas respecto al año anterior, de un 8% en el conjunto de mercancías y de un 10% en el tráfico de pasajeros de línea regular, han situado ambos tipos de tráfico a nivel del año 2005.
El tráfico total de mercancías ha alcanzado los 13, 2 millones de toneladas; el de pasajeros de línea regular los 4,1 millones de pasajeros, de los cuales 1,9 millones corresponden al cabotaje y 2,2 millones a la línea Eivissa-La Savina.
Uno de los astilleros del puerto: Astilleros MallorcaEl trafico de cruceros turísticos ha seguido su trayectoria ascendente con un crecimiento del 8% en pasajeros y del 1% en buques, alcanzando 1,1 millones de pasajeros y 718 escalas.[...]
En el puerto de Palma, se han concluido algunas obras de mejoras de muelles, plataformas y atraques: pavimentación del vial del dique del Oeste, pavimentación de los Muelles Comerciales, “duques de alba” y pasarela móvil en Muelles de Poniente, “duque de alba” en la plataforma del dique del Oeste, así como obras de rehabilitación y mejora de las instalaciones administrativas, de control y talleres. En el puerto de Alcudia se han adjudicado las obras de construcción de la Estación Marítima, que entrará en servicio en 2009. En el puerto de Mahón se han adquirido terrenos en el lado Norte del puerto, para la culminación de la terminal de carga y pasaje del Cós Nou y se ha preparado el concurso de anteproyectos para la nueva estación marítima y su entorno. En el puerto de Eivissa se ha terminado la reforma del edificio de servicios pesqueros.[...]
Párrafos sueltos de la Presentación de la Memoria anual (2008) del Puerto
Un puerto es un espacio muy complejo y de difícil gestión. Son variados los espacios que necesita, ya para colocar los numerosos contenedores o descargar líquidos y gases, algunos peligrosos; o harinas o granos ... Cuidar que haya vías de tráfico suficientes para el transporte de estas mercancías. Prestar atención y las debidas instalaciones para el tráfico de pasajeros ... La Memoria va detallando numerosas informaciones sobre los estados financieros, sobre las estadísticas de tráfico y la utilización de los puertos de Baleares, sobre las obras, las empresas que trabajan en los puertos ... Complejo e interesante.
Terminal para combustibles
Año tras año, la Autoridad Portuaria de Baleares pone en su web la Memoria Anual. Está muy bien Es una buena información. Ahora también es necesario que los ciudadanos podamos no sólo conocer el puerto de Palma sino también ver sin impedimentos los barcos que en él están.
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